تدبیر خودروسازان کهنهکار در برابر رقبای چینی
به گزارش ایسنا، در فضای کلی صنعت خودرو، تصمیمگیرندگان به دنبال روشهایی برای تولید خودروهای با هزینه پایینتر هستند، چراکه رقبای چینی با قیمتهای بسیار رقابتی به عرصههای جهانی نفوذ میکنند. نقطه مشترک استراتژیهای نوآورانه آنها، کاهش هزینههای اضافی بهنوعی است.
تولیدکنندگان خودرو در حال حذف مدلهای مشابه، تولید خودروهایی با قطعات کمتر، افزایش اشتراکگذاری فناوری و هزینههای تولید با شرکای تجاری خود و بازنگری فرآیند انتقال خودروها از مرحله طراحی به خط تولید هستند.
هدف از این تغییرات کاهش هزینههاست، چراکه خودروسازان معتبر بهطور همزمان شاهد میلیاردها دلار زیان ناشی از خودروهای برقی هستند، با عوارض گمرکی مواجهاند و مجبورند با خودروسازان چینی که توانایی تولید خودروهایی با قیمت پایینتر را دارند، رقابت کنند.
سام ابوالسامید، تحلیلگر صنعت خودرو اظهار داشت: بسیاری از خودروسازان بهدقت و با تأمل به بررسی سبد محصولات خود میپردازند. هر چه دامنه مدلها گستردهتر باشد، پیچیدگیهای تولید، بازاریابی و مهندسی نیز افزایش پیدا میکند؛ زیرا نیاز به انبار کردن انواع و اقسام قطعات در کارخانهها حس میشود و این موضوع در نهایت منجر به افزایش چشمگیر هزینهها میگردد.
فولکسواگن که در مقام دومین خودروساز بزرگ جهان از نظر میزان فروش قرار دارد، برنامه دارد تا سال ۲۰۳۰ از تنوع مدلهای جهانی خود به میزان ۵۰ درصد بکاهد. این شرکت همچنین در نظر دارد که پیچیدگی محصولات خود - از جمله تعداد مدلها و گزینههای پیشرانه موجود - را تا ۷۵ درصد کاهش دهد.
فورد موتورز نیز در نظر دارد تا سال ۲۰۲۷ یک پیکاپ برقی با قیمت تقریبی ۳۰ هزار دلار معرفی کند و پس از آن لیستی از خودروها را با معماری مشابه تولید خواهد کرد. فورد اعلام کرده است که سیستم جدید به قطعات و مراحل تولید کمتری نسبت به فرآیندهای تولید سنتی نیاز دارد.
فورد در این راستا تنها نیست و استلانتیس و نیسان نیز مشغول توسعه سیستمهای خودروهای ماژولار هستند که برای اشتراکگذاری اجزای مختلف در محصولات گوناگون طراحی شدهاند. ریویان نیز اعلام کرده که پلتفرم جدید خود با نام «آر ۲» (R۲) از هزینه تولید کمتری نسبت به خودروهای سری «آر وان» (R۱) برخوردار خواهد بود.
طبق گزارش بیزینس اینسایدر، ست گلدشتاین، استراتژیست سهام در شرکت «مورنینگاستار» که به بررسی تحولات صنعت خودرو پرداخته، بیان کرده است که نتیجه نهایی این تغییرات، خودروهایی با هزینه تولید کمتر خواهد بود که احتمالا قیمت آنها نیز کاهش خواهد یافت. شرکتها در جستجوی راههایی برای تولید سایر خودروهای خود با قطعات کمتر هستند.
او افزود: اگر خودروسازان قادر باشند خودرویی را با قیمت معقولتری ارائه دهند و همزمان هزینههای خود را به شکلی کاهش دهند که به نفع آنها باشد، پیشبینی میکنم همچنان با افزایش تقاضا از سوی خریداران روبهرو خواهند شد.
انتهای پیام
