طبق جدیدترین اطلاعات حوزه خودرو، سرپرست ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده در جدیدترین اظهارات خود از تغییرات در روش تعیین قیمت گواهی اسقاط خبر داده و اعلام کرد که از این پس این نرخها به طور ثابت و دستوری تعیین نخواهند شد، بلکه تغییرات آن متناسب با وضعیت واقعی بازار و نوسانات آن خواهد بود.
بر اساس این فرمول جدید، ارزش روز خودروهای فرسوده به عنوان یکی از متغیرهای کلیدی در محاسبه قیمت گواهی اسقاط محسوب میشود، علاوه بر اینکه هزینههای مربوط به روند اسقاط و بازیافت خودرو به دقت محاسبه و در فرایند قیمتگذاری لحاظ میگردد. همچنین، ارزش ضایعات و لاشه خودروهای فرسوده که تحت تأثیر نوسانات بازار فلزات و مواد بازیافتی قرار دارد، یکی دیگر از عوامل مهم در این فرمول به شمار میرود و در کنار آن، شرایط عرضه و تقاضا در بازار گواهی اسقاط به عنوان عامل محرک قیمتها عمل خواهد کرد.
لازم به ذکر است که قیمت گواهی اسقاط خودروهای سواری در اردیبهشتماه سال جاری به طرز قابل توجهی از مرز ۳۵ میلیون تومان به ۶۰ میلیون تومان افزایش یافته بود و در حال حاضر با توجه به اینکه برای هر خودروی فرسوده سه گواهی صادر میشود، ارزش کلی گواهیهای حاصل از اسقاط یک دستگاه خودرو به حدود ۱۸۰ میلیون تومان میرسد که رقم قابل توجهی برای مالکان خودروهای فرسوده تلقی میشود.
از طرف دیگر، در حالتی که گواهی اسقاط در دسترس نباشد یا خرید آن صرفه اقتصادی نداشته باشد، قانون این امکان را به وجود آورده که عوارضی معادل یک و نیم درصد ارزش خودرو به عنوان جایگزین پرداخت شود، که میتواند هزینههای مربوط به اسقاط را برای خودروسازان و واردکنندگان به شکل قابل توجهی تغییر دهد.
این تغییر رویکرد در حالی صورت میگیرد که سالها قیمتگذاری دستوری گواهی اسقاط تحت انتقادات قابل توجهی از سوی فعالان صنعت خودرو قرار داشته و عدم انطباق آن با واقعیتهای بازار عملاً انگیزه لازم برای اسقاط خودروهای فرسوده را کاهش داده است. اکنون با اجرای سازوکار جدید بر مبنای عرضه و تقاضا و در نظر گرفتن عوامل گوناگون در فرمولگذاری قیمت، انتظار میرود بازار گواهی اسقاط به سمت شفافیت بیشتر و تعادل قیمتی پیش رود.