مازوت با سطح سولفور پایین برای نیروگاهها به میزان کافی موجود نیست/ اولویت تأمین سوخت برای کلانشهرها
طبق گزارش ایسنا، با فرارسیدن فصل سرما و رشد مصرف گاز، بار دیگر موضوع سوخت نیروگاهها و تأثیر آن بر آلودگی هوا در کلانشهرها مطرح شده است؛ اما تجربیات سال گذشته نشان میدهد که تغییر در کیفیت سوخت میتواند به طرز قابل توجهی وضعیت انتشار برخی آلایندهها را دگرگون کند.
مازوت معمولی دارای حدود سه تا پنج درصد گوگرد است، در حالی که میزان گوگرد در مازوت کمسولفور به زیر نیم درصد کاهش مییابد؛ تفاوتی که طبق اظهارات احمد طاهری - رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست - در تجربه استفاده از این سوخت در نیروگاههای نزدیک به کلانشهرها نتایج چشمگیری به همراه داشته است.
یکی از نمونههای بارز این تغییر در اراک مشاهده شد؛ جایی که تعداد روزهای ناسالم به لحاظ آلاینده دیاکسید گوگرد از ۲۸ روز در سال ۱۴۰۲ به تنها دو روز در سال ۱۴۰۴ کاهش یافت؛ این تغییر پس از اختصاص حدود ۲۵۰ میلیون لیتر مازوت کمسولفور به نیروگاه شازند محقق شد. اما باید اشاره کرد که تأثیر مصرف مازوت تنها به دیاکسید گوگرد محدود نمیشود و انتشار ذرات معلق و تولید آلایندههای ثانویه همچنان ضرورت مدیریت پیشگیرانه این سوخت را به عنوان یک چالش مطرح میکند.
بیشتر بخوانید:
مازوت کمسولفور به نبرد با آلودگی نیروگاهها میپردازد
شینا انصاری - رئیس سازمان حفاظت محیط زیست - در خصوص گفتوگوها برای تخصیص مازوت کمسولفور به نیروگاهها به ایسنا اظهار داشت: ما در این زمینه فعال هستیم و وزارت نفت نیز اعلام کرده است که افزایش تولید مازوت کمسولفور در دستور کار قرار دارد، اما مقدار فعلی تولید هنوز به اندازهای نیست که بتواند تمامی نیازهای نیروگاهها، بهویژه آنهایی که در مناطق مسکونی واقع شدهاند، را تأمین کند.
وی ادامه داد: ما در تلاش خواهیم بود که تولید این نوع سوخت افزایش یابد، اما در عین حال باید شرایط واقعی کشور را نیز مدنظر قرار دهیم. کشور در سال گذشته دو جنگ را تجربه کرده و به طور طبیعی برخی زیرساختها، به ویژه انبارهای سوخت، هدف قرار گرفته و با کاهش ذخایر و ناترازی سوخت مواجه هستیم.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست افزود: با در نظر گرفتن واقعیتها، در عین حال در تلاش برای برنامهریزی مناسب برای توزیع سوخت، به ویژه در زمانهای سرد سال - که با پدیده وارونگی دما و افزایش آلودگی هوا مواجه هستیم - خواهیم بود، به گونهای که سوخت مناسبتری در نیروگاهها به کار گرفته شود و کلانشهرها را در اولویت قرار دهیم.
انصاری در مورد نیروگاههای فرسوده نیز گفت: بحث خروج نیروگاههای قدیمی از مدار، بازسازی و بهبود راندمان آنها در حال پیگیری است و باید اقداماتی برای شناسایی نیروگاهها و خطوط فرسوده به منظور بهسازی و افزایش بهرهوری آنها انجام شود.
با توجه به نزدیک شدن به فصل سرما و احتمال افزایش پایداری جو و انباشت آلایندهها، به نظر میرسد مدیریت کیفیت سوخت نیروگاهها و اجرای محدودیتهای پیشگیرانه قبل از بروز شرایط اضطراری، در کنار تأمین سوخت با استانداردهای لازم و ارتقاء بهرهوری نیروگاهها، از جمله اقدامات کلیدی برای کاهش تأثیر نیروگاهها بر کیفیت هوای کلانشهرها خواهد بود.
انتهای پیام