نسل جدید آسانسورهای دوطبقه در برج عزیزی دبی

برج عزیزی دبی نه تنها به خاطر ارتفاع ۷۲۵ متری‌اش مشهور شده، بلکه این آسمان‌خراش لوکس به زودی میزبان بلندترین کلاب شبانه جهان خواهد بود و به یکی از پیشرفته‌ترین سیستم‌های آسانسور دنیا تجهیز می‌شود. آسانسورهای این پروژه قابلیت جابه‌جایی مسافران را در مسیری پیوسته تا ارتفاع تقریبی ۶۳۱ متر دارند، که آن را در زمره طولانی‌ترین مسیرهای آسانسور در سطح جهان قرار می‌دهد.

این آسانسورها با به کارگیری تکنولوژی هوش مصنوعی به بهره‌برداری می‌رسند و به صورت دوطبقه طراحی شده‌اند. طراحی دوطبقه این آسانسورها امکان جابه‌جایی تعداد بیشتری از مسافران را در هر بار استفاده فراهم می‌کند و به این ترتیب، رفت‌وآمد در ساختمانی با ابعاد و ارتفاع چنین بزرگی به صورت سریع و منظم صورت می‌گیرد.

با افزایش تعداد آسمان‌خراش‌های بسیار بلند در دبی، ضرورت استفاده از فناوری‌های نوین آسانسور بیش از پیش احساس می‌شود. در این نوع ساختمان‌ها، دفاتر اداری، فروشگاه‌ها، هتل‌ها و واحدهای مسکونی در فضایی عمودی و با ارتفاع بالا کنار هم مستقر شده‌اند. به همین خاطر، آسانسور دیگر تنها وسیله‌ای برای جابه‌جایی میان طبقات نیست، بلکه به عنوان یکی از ارکان اصلی زیرساخت‌های این بناها محسوب می‌شود.

نقش کابل‌های سبک و هوش مصنوعی

بر اساس اطلاعات منتشرشده از سوی شرکت KONE، حاملین مسافران در این ارتفاع به یاری ترکیب هوش مصنوعی و کابل‌های فوق‌سبک قابلیت عملیاتی یافته‌اند. این شرکت با هدف رفع مشکل وزن زیاد کابل‌های فولادی، فناوری نوآورانه‌ای تحت عنوان UltraRope را توسعه داده که امید دارد می‌تواند آینده صنعت آسانسور را دگرگون کند.

در آسانسورهای سنتی از کابل‌های فولادی برای بالا کشیدن کابین استفاده می‌شود. با افزایش ارتفاع ساختمان، طول و وزن این کابل‌ها نیز به طور قابل ملاحظه‌ای افزایش می‌یابد و این معضل می‌تواند به مانع جدی تبدیل شود. با این که ساختمان‌ها در سال‌های اخیر ارتفاع بیشتری پیدا کرده‌اند، اما فناوری اصلی آسانسورها در بسیاری از موارد همچنان مشابه با فناوری‌های به‌کاررفته در ۱۵۰ سال پیش باقی مانده است.

این مسئله برای ساختمان‌های معمولی چندان مشکل‌ساز نیست، اما در آسمان‌خراش‌های بسیار بلند و لوکس، وزن کابل‌های فولادی می‌تواند به محدودیت‌هایی برای عملکرد آسانسور منجر شود. آسانسورهای سنتی معمولاً قابلیت جابه‌جایی تا ارتفاع حدود ۴۸۸ متر را دارند؛ ارتفاعی که برای پروژه‌های جاه‌طلبانه و بلندپروازانه دبی ناکافی است.

فناوری UltraRope به منظور رفع این چالش‌ها طراحی شده است. KONE اعلام نموده که به کارگیری این فناوری در سیستمی با مسیر حرکتی تا ۳۰۰ متر، توانسته است حدود ۳ هزار کیلوگرم از وزن اجزای نصب‌شده را کاهش دهد. کاهش وزن این تجهیزات می‌تواند موجب تسهیل حرکت کابین و طراحی سیستم‌های مناسب برای ساختمان‌های بلندتر گردد.

هوش مصنوعی چگونه ازدحام آسانسورها را کاهش می‌دهد؟

علاوه بر کابل‌های فوق‌سبک، هوش مصنوعی نیز بخشی از فناوری‌های به‌کاررفته در این سیستم است. این سیستم قابلیت تجزیه و تحلیل رفتار افراد در ساختمان را دارد و بر اساس مقاصد و الگوهای رفت‌وآمد، آنها را به آسانسوری که بهترین انتخاب برایشان است هدایت می‌کند. هدف از این فرآیند، توزیع متعادل مسافران میان آسانسورها و جلوگیری از تجمع بیش از حد کاربران در یک کابین یا در یک مسیر خاص می‌باشد.

گزارش‌های دریافتی از KONE نشان می‌دهد که استفاده از این فناوری می‌تواند زمان‌های انباشتگی در آسانسورها را تا ۶۰ درصد کاهش دهد. این قابلیت در آسمان‌خراش‌های فوق‌بلند دبی به ویژه دارای اهمیت است؛ زیرا در چنین ساختمان‌هایی افراد با نیازهای مختلف و به طور همزمان در حال رفت‌وآمد هستند.

برج عزیزی در میان بلندترین ساختمان‌های جهان

برج خلیفه واقع در دبی با ارتفاع ۸۲۸ متر هنوز هم عنوان بلندترین ساختمان جهان را از آن خود دارد. با اتمام برج عزیزی دبی که ارتفاع آن به ۷۲۵ متر می‌رسد، این سازه بدین ترتیب مقام دومین ساختمان بلند دنیا را کسب خواهد کرد. از این رو، طراحی سیستم حمل‌ونقل عمودی در این برج دارای اهمیت فراوانی است و آسانسورهای معمولی قادر به پاسخگویی به نیاز چنین پروژه‌ای نمی‌باشند.

فیلیپ دلورم، مدیرعامل KONE در خصوص این نوآوری بیان کرده است: «چیزی که روزگاری به‌عنوان تصوری آینده‌نگرانه برای شهرها در نظر گرفته می‌شد، به تدریج در حال تحقق یافتن است؛ زیرا افق شهرها به ارتفاعی بیشتر از یک کیلومتر ترقی می‌کند.» او همچنین بر این باور است که راهکارهای این شرکت برای ساختمان‌های مرتفع، می‌توانند پاسخی به نیازهای شهری که با توسعه آسمان‌خراش‌های فوق‌بلند و افزایش تراکم عمودی مواجه است، باشند.

پاسکال نصور، معاون ارشد پروژه‌های کلان جهانی KONE نیز اذعان داشته است: «همان استراتژی‌هایی که امروز برای حمایت از پروژه‌های پیچیده ساختمان‌های مرتفع به کار می‌روند، می‌توانند در شکل‌گیری نسل آینده‌ای از توسعه شهری تأثیرگذار باشند؛ چرا که آسمان‌خراش‌های بیشتری از مرز ارتفاع یک کیلومتر عبور خواهند کرد.»