بر اساس گزارش خبرگزاری مهر از وزارت نفت، محمدصادق عظیمی‌فر امروز (سه‌شنبه، ۱۴ مهر) اعلام کرد که در دوره اجرای طرح، مصرف بنزین نسبت به بازه مشابه در سال گذشته تقریباً ۳ درصد کاهش یافته است.
وی افزود: این آمار نشان می‌دهد که با اعمال اصلاحات به‌صورت تدریجی و مرحله‌ای، امکان دارد که نه تنها مصرف به‌طور تدریجی بهینه شود، بلکه رفتار مصرف‌کنندگان نیز به سمت بهره‌برداری از سوخت‌های جایگزین هدایت گردد.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران خاطرنشان کرد که تعداد زیادی طرح برای مدیریت و شفاف‌سازی مصرف سوخت طراحی شده است. وی توضیح داد که این طرح‌ها در مراحل مختلفی به اجرا درمی‌آیند و پس از دریافت بازخوردها، اشکالات موجود برطرف شده و سپس به گروهی بزرگ‌تر از جامعه تسری می‌یابند. این یک روش علمی و مرسوم در جهان است.
عظیمی‌فر درباره کارت‌های اضطراری جایگاه‌های سوخت اظهار داشت: در حال حاضر حدود ۴۰ درصد از مصرف بنزین کشور از طریق کارت‌های اضطراری انجام می‌شود که این وضع دو مشکل اساسی را به همراه دارد.
وی توضیح داد: نخستین مشکل این است که کارت اضطراری در اختیار متصدی یا صاحب جایگاه قرار دارد و مردم هنگام مراجعه به جایگاه، باید این کارت را از صاحب جایگاه دریافت کنند که به نوعی تصدی‌گری به‌حساب می‌آید.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران دومین ایراد را فقدان شفافیت در سوخت‌گیری اعلام کرد و گفت: مشخص نیست که چه فردی و چه مقدار سوخت دریافت کرده، که این موضوع می‌تواند موجب انحراف شود.
ذخیره‌سازی بهینه سوخت مایع نیروگاه‌ها
عظیمی‌فر درباره وضعیت مخازن سوخت نیروگاهی تصریح کرد: به‌دلیل تشدید ناترازی گاز در زمستان امسال ناشی از آسیب واردشده به تأسیسات گازی در جنگ، تأمین سوخت مایع نیروگاه‌ها به عنوان یکی از راهکارهای پایدار برای حفظ شبکه برق کشور در فصل سرد مطرح می‌شود.
وی بر اهمیت همکاری بین وزارت نفت و وزارت نیرو تأکید کرد و گفت: ذخیره‌سازی نفت‌گاز نیروگاهی یک پشتوانه قوی برای ورود به فصل سرد محسوب می‌شود.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران افزود: امیدواریم با تمام اقدام‌های برنامه‌ریزی‌شده در بخش‌های مختلف و مدیریت کارگروه بهینه‌سازی وزارت کشور، بتوانیم زمستان امسال را با موفقیت سپری کنیم.
عظیمی‌فر با تأکید بر ضرورت مدیریت مصرف در فصول سرد اعلام کرد: دستیابی به این هدف نیازمند آن است که همه بخش‌ها، از جمله مصرف خانگی و صنعتی، اهمیت بهینه‌سازی و مدیریت مصرف گاز را جدی بگیرند. تخمین ما این است که تنها با ۱۰ درصد بهینه‌سازی و مدیریت مصرف، تأمین پایدار گاز برای بخش‌های مختلف امکان‌پذیر خواهد بود.
توجه به رضایت مصرف‌کنندگان
وی درباره اقدامات صورت‌گرفته برای حل این چالش‌ها گفت: به‌منظور حل معضل تصدی‌گری در کارت‌های جایگاه، که اختیارات را از مردم به متصدی‌ها منتقل کرده و همچنین رفع معضلات مربوط به شفافیت سوخت‌گیری، پروژه‌های مختلفی در حال پیگیری هستند که به صورت آزمایشی در حال اجرا می‌باشند. یکی از این ایده‌ها، شناسه‌دار کردن کارت‌های اضطراری است که البته در حال حاضر دو اشکال دارد و مراحل آزمایشی برای اصلاح آنها در حال اجراست.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران تأکید کرد: اگر قرار باشد طرحی در زمینه سوخت‌گیری در جایگاه‌ها پیاده‌سازی و به سطح کشور گسترش یابد، بی‌شک باید نظر و رضایت مصرف‌کنندگان در نظر گرفته شود و بر اساس آن تلاش خواهیم کرد که فرآیند سوخت‌گیری برای مردم آسان‌تر شود.
عظیمی‌فر اضافه کرد: به‌علاوه، این طرح‌ها کمک خواهند کرد تا فرآیند سوخت‌گیری شفاف‌تر شده و داده‌های مرتبط جمع‌آوری شوند، تا در صورت مشاهده انحرافی، امکان شناسایی و حل آن فراهم گردد.
شناسایی انحراف‌ها با فناوری‌های هوشمند
وی در اشاره به تجربه استفاده از دوربین‌های پلاک‌خوان در جایگاه‌های سوخت گفت: در یک مورد مشخص، مشخص شد که یک خودرو در دوره‌ای ۲ تا ۳ هفته‌ای، حدود ۷۰ بار از کارت آزاد برای سوخت‌گیری استفاده کرده است. از این رو، با کمک ابزارهای هوشمند و روش‌های مبتنی بر داده، امکان شناسایی و پیشگیری از انحراف‌ها در عرضه سوخت وجود دارد.
وی با تاکید بر اختلاف فاحش قیمت سوخت در داخل کشور و کشورهای همسایه یادآور شد: سوختی که با یارانه‌های سنگین عرضه می‌شود، در کشورهای همسایه ممکن است با قیمت‌های بسیار بالاتری خریداری شود؛ به عنوان مثال، هر لیتر بنزین در برخی از کشورهای همجوار نزدیک به ۳۰۰ هزار تومان قیمت دارد، در حالی که نرخ آزاد آن در داخل کشور تنها ۱۰ هزار تومان است.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران تأکید کرد: بنابراین، در صورتی که سوخت یارانه‌ای منحرف شود، این منابع از کیسه مردم خارج شده و نصیب افرادی می‌شود که سوءاستفاده می‌کنند.
کاهش ۶ درصدی مصرف نفت‌گاز
عظیمی‌فر با اشاره به اقدام‌های انجام‌شده برای مقابله با قاچاق و انحراف سوخت بیان کرد: ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز اعلام کرده است که بیشترین انحراف سوخت در بخش نفت‌گاز رخ می‌دهد و ما با اقدام‌های انجام‌شده توانسته‌ایم مصرف نفت‌گاز را نسبت به سال ۱۴۰۳ حدود ۶ درصد کاهش دهیم و کشور به جایگاه صادرکننده نفت‌گاز تبدیل شده است.