تحلیل عملکرد تولیدکنندگان چینی در بازه زمانی ژانویه تا سپتامبر نشان می‌دهد که مجموع ظرفیت باتری‌های قابل نصب این کمپانی‌ها در خودروهای برقی ارائه شده به بازارهای خارجی از چین به ۴۲۶٫۷ گیگاوات ساعت دست یافته است. این میزان نسبت به سال گذشته با افزایش ۲۴٫۷ درصدی روبرو شده که از رشد ۱۹٫۷ درصدی کل بازار جهانی باتری‌های خودروهای برقی بالاتر است.

در این دوره، شش شرکت بزرگ چینی شامل CATL، BYD، Gotion High-Tech، Svolt، CALB و Eve Energy موفق شدند که در مجموع ۵۶٫۴ درصد از بازار باتری خودروهای برقی خارج از چین را در تصرف بگیرند. این سهم نسبت به سال گذشته بیش از ۱۳ درصد افزایش یافته و نشان‌دهنده این است که شرکت‌های چینی نه تنها به طرز چشمگیری در بازارهای بین‌المللی مؤثرتر شده‌اند، بلکه با سرعتی بالاتر از متوسط رشد صنعت جهانی، در حال افزایش نفوذ خود در زنجیره تأمین باتری‌های خودروهای برقی هستند.

شرکت CATL همچنان در راس تأمین باتری‌های خودروهای برقی در بازارهای بیرون از چین قرار دارد و اختلاف قابل‌توجهی را با دیگر رقبا حفظ کرده است. این شرکت در نه ماه اول سال جاری توانسته ظرفیت باتری‌های نصب شده خود در بازارهای بین‌المللی به جز چین را به ۱۴۳٫۷ گیگاوات ساعت برساند. این میزان نشان‌دهنده افزایش ۴۶٫۷ درصدی نسبت به سال قبل است. به دنبال این رشد چشمگیر، سهم CATL از بازار باتری‌های خارج از چین به ۳۳٫۷ درصد افزایش یافته و موقعیت این شرکت در بازار جهانی، مستحکم‌تر از پیش شده است.

از سوی دیگر، مؤسسه SNE Research بر این باور است که آغاز تولید آزمایشی کارخانه CATL در مجارستان می‌تواند به تقویت جایگاه این شرکت در قاره اروپا کمک شایانی نماید. راه‌اندازی این کارخانه با افزایش ظرفیت تولید محلی و نزدیک ساختن زنجیره تأمین به خودروسازان اروپایی، فضای مناسبی برای توسعه حضور CATL در این بازار فراهم خواهد کرد.

عامل رشد چشمگیر بی وای دی

شرکت بی وای دی در عرصه باتری‌های خودروهای برقی خارج از چین، پس از رقبای اصلی در رده سوم قرار دارد. این کمپانی در نه ماه نخست سال جاری موفق به نصب ۴۵٫۹ گیگاوات ساعت باتری در بازارهای بین‌المللی شده که گویای رشد قابل توجه ۶۶٫۸ درصدی در مقایسه با سال گذشته است. در نتیجه، سهم این پیشرو از بازار نیز به ۱۰٫۸ درصد افزایش یافته است.

نکته حائز اهمیت درباره عملکرد بی وای دی این است که برخلاف CATL، رشد فعالیت‌های این شرکت به میزان زیادی به صادرات خودروهای برقی که خود تولید می‌کند وابسته است. در واقع، با دو برابر شدن صادرات خودروهای شرکت بی وای دی نسبت به سال گذشته، میل به باتری‌های تولید شده توسط این کمپانی در بازارهای خارجی نیز افزایش یافته است. بنابراین، گسترش فعالیت‌های بین‌المللی بی وای دی در صنعت خودروهای برقی به وضوح به تقویت جایگاه آن در میدان جهانی باتری کمک کرده است.

در حالی که غول‌های این صنعت همچنان پیشرو بازار هستند، شاهد رشد فزاینده تولیدکنندگان چینی رده دوم نیز بوده‌ایم که خصوصاً چشمگیر و سریع بوده است. در میان ده شرکت برتر، Eve Energy با نرخ رشد ۲۱۴٫۶ درصدی و ثبت ۹٫۵ گیگاوات ساعت، بالاترین رشد را به خود اختصاص داده است. پس از آن، شرکت Gotion High-Tech با رشد ۱۵۳٫۸ درصدی و ظرفیت ۱۷٫۶ گیگاوات ساعت، Svolt با رشد ۱۰۲٫۳ درصدی و ۱۳٫۱ گیگاوات ساعت و CALB با رشد ۸۸٫۵ درصدی و ۱۰٫۶ گیگاوات ساعت در رده‌های بعدی قرار دارند.

در مقابل، سه تولیدکننده بزرگ باتری از کره جنوبی یعنی LG Energy Solution، SK On و Samsung SDI، با افت سهم کلی خود از بازار خارج از چین از ۳۸٫۲ درصد به ۲۶٫۵ درصد مواجه شده‌اند. مجموع ظرفیت باتری‌های نصب شده توسط این سه شرکت نیز با کاهش ۱۳٫۵ درصدی به ۱۱۳ گیگاوات ساعت رسید. این کاهش عمدتاً به رکود شدید بازار آمریکای شمالی نسبت داده می‌شود. در کنار آن، شرکت ژاپنی Panasonic که به شدت به تسلا وابسته است، با کاهش سهم خود از بازار به ۸٫۴ درصد روبرو شده و ظرفیت باتری‌های نصب شده این شرکت نیز به ۳۵٫۶ گیگاوات ساعت رسیده است.