امیرمسعود عابدین: شرکت لامبورگینی نسخهای قدرتمندتر و ارتقا یافته از سوپراسپرت پرچمدار خود تحت عنوان روئلتو SV را معرفی کرد؛ خودرویی که با ظاهری تهاجمیتر و خشنتر از هر زمان دیگری بها میآید. این نسخه جدید که بهعنوان قویترین شکل سوپراسپرت ۱۲ سیلندر پلاگین هیبریدی لامبورگینی شناخته میشود، ساختار سه موتوره هیبریدی خود را حفظ کرده است؛ اما با بهینهسازیهای مختص در زمینه آیرودینامیک، شاسی و سیستمهای حرکتی، عملکردی بهتر و سریعتر را در پیست مسابقه ارائه میدهد.
پایداری استثنایی در پیچهای تند
بر اساس گزارش motor۱، روئلتو SV همچنان از ترکیب بینظیر موتور ۱۲ سیلندر طبیعی در مرکز و سه موتور الکتریکی در کنار گیربکس دوکلاچه چهارچرخ محرک استفاده میکند؛ اما نرمافزار مدیریت گشتاور و نحوه توزیع انرژی در آن کاملاً بازنگری شده است.
تنظیمات جدید سیستم تعلیق، تایرهای خاص و بهروزرسانیهای صورتگرفته در سیستمهای کنترلی الکترونیکی مانند توزیع گشتاور، باعث ایجاد پایداری فوقالعادهای در سرعتهای بالا شدهاند. این تغییرات سبب گردیدهاند تا خودرو در پیچهای تند، چسبندگی بسیار بیشتری پیدا کند و در شرایط رانندگی طولانی و فشرده در پیست، دچار افت توان نشود.
آیرودینامیک تهاجمی و سیستم خنککاری بهینه
در نمای ظاهری، روئلتو SV به واسطه اجزای آیرودینامیکی منحصر به فرد و تغییرات در مجراهای هوا بهخوبی از نسخه استاندارد متمایز شده است. طراحان لامبورگینی با تغییر در فرم بدنه، نیروی رو به پایین بیشتری ایجاد کردهاند تا خودرو را در سرعتهای بسیار بالا به سطح زمین بچسباند.
علاوه بر این، بهینهسازی سیستمهای خنککاری باعث شده است تا موتور V۱۲ و باتریها حتی در تحت فشارترین شرایط نیز دمای مناسب عملیاتی خود را حفظ کنند.
جایگاه در خانواده محصولات لامبورگینی و افقهای پیشرو
نشان SV (سوپر ولوچه - Super Veloce) در تاریخ لامبورگینی همواره نماد اوج قدرت و هیجان بوده و روئلتو SV نیز بهخوبی این سنت را ادامه میدهد. این خودرو بهعنوان نسخه نهایی و ارتقا یافته روئلتو، با حفظ قابلیت حرکت در سطح خیابان، بهطور کامل برای علاقهمندان به رانندگی در پیست طراحی و مهندسی شده است.
اگرچه جزئیات نظیر قیمتگذاری و زمان دقیق عرضه به بازار هنوز مشخص نشده است، اما به وضوح دیده میشود که لامبورگینی با این مدل، فصل جدیدی را در تاریخهایپرکارهای هیبریدی خود آغاز کرده است.
۵۸۳۲۲
کد مطلب 2260497
نظرات کاربران