مارک فیلیپ گمبالا، وارث نامدار دنیای تیونینگ در دهه ۸۰ میلادی، با ارائه سوپراسپرت Marsien GT خود بار دیگر مهارتهای استثناییاش را به نمایش گذاشت. این خودرو که بر اساس شاسی و تکنولوژی پورشه 911 توربو S طراحی شده، تکیه خود را از مسیرهای آفرود به جادههای آسفالتی منتقل کرده است. Marsien GT وعده ترکیبی از عملکرد بینظیر و قابلیتهای روزمره را ارائه میدهد.
جزئیات فنی و طراحی سوپراسپرت Marsien GT
Marsien GT از اساس بر مبنای پورشه 911 توربو S ساخته شده و دارای بدنهای کاملاً از فیبرکربن تشکیل شده است. نیروی محرکه این سوپراسپرت، یک موتور ۶ سیلندر تخت توئین توربو از برند روف محسوب میشود که ۸۱۹ اسببخار (معادل ۶۰۳ کیلووات) قدرت و ۹۳۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند؛ همچنین، خریداران میتوانند گزینهای را انتخاب کنند که قدرت را به بیش از ۹۰۰ اسببخار افزایش میدهد.
سیستم تعلیق این خودرو به طور قابل توجهی به روز رسانی شده و از نوع دوجناغی با کمکفنرهای فعال KW بهره میبرد که به صورت دینامیک به تغییرات سطح مسیر واکنش نشان میدهد. در داخل خودرو، اهرم دنده آن از پورشه کاررا GT الهام گرفته است و خریداران دارای گزینههای مختلفی از جمله جزئیات چرمی، آلکانتارا یا فیبرکربن برای انتخاب فضای داخلی خواهند بود.
تولید محدود و رونمایی جهانی در پبل بیچ
تنها ۳۰ دستگاه از سوپراسپرت Marsien GT ساخته خواهد شد و قیمت اولیه هر دستگاه از ۷۷۰,۰۰۰ یورو (بدون احتساب بهای پورشه ۹۱۱ اصلی که هماکنون ۲۰۵,۲۴۵ پوند است) آغاز میشود. این تولید محدود به مناسبت هفتادمین سالگرد تولد Uwe Gemballa، پدر Marc Philipp Gemballa، تعیین شده است.
شایان ذکر است که شرکت فعلی Marc Philipp Gemballa هیچ گونه ارتباطی با شرکت پیشین Gemballa ندارد که به دلیل تحولات غیر معمول در خودروهایی نظیر ۹۱۱ توربو اصلی و بامو ۶۳۵CSi شناخته شده است. رونمایی رسمی Marsien GT در این هفته در رویداد معتبر پبل بیچ کونکورس دلیگانس (Pebble Beach Concours d’Elegance) به عنوان بخشی از هفته خودرو مونتری در ایالات متحده انجام خواهد شد.
