فرایند واردات و تأیید استاندارد Wuling STARLIGHT به اتمام رسیده و این سدان پلاگین‌ هیبریدی موفق به کسب تأییدیه‌های ضروری شده است و در حال حاضر پلاک ملی خود را در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی دریافت کرده است. شرکت کارمانیا خودرو اروند، به‌عنوان واردکننده رسمی، مدارک مربوط به انطباق خودرو را بر اساس استاندارد CCC ارائه داده و گواهی تأیید نوع آن را به‌صورت رسمی دریافت کرده است.

اعتبار این گواهی تا ۲۹ اسفند ۱۴۰۴ اعلام شده است و این خودرو تمام استانداردهای اجباری ۸۵گانه مرتبط با کلاس خود را با موفقیت پشت سر گذاشته است. بر اساس اطلاعات ثبت‌شده در سامانه‌های رسمی، سدان پلاگین هیبریدی وولینگ استارلایت 2025 به گروه خودروهای سواری M1 تعلق دارد و سال ساخت آن ۲۰۲۵ است. در ادامه، به بررسی مشخصات و امکانات این خودرو چینی که به تازگی وارد بازار کشور شده خواهیم پرداخت.

مشخصات فنی و عملکرد سدان وولینگ استارلایت 2025

سدان پلاگین‌ هیبریدی وولینگ استارلایت 2025 تحت کد فنی LZW7154KBUPHEVA6 در مدارک وارداتی ثبت شده و تولیدکننده آن شرکت SAIC-GM-Wuling Automobile Co., Ltd در چین است؛ این یک همکاری مشترک بین گروه خودروسازی سایک و جنرال موتورز به منظور توسعه خودروهای سواری و سیستم‌های جدید قوای محرکه محسوب می‌شود.

وولینگ استارلایت از سیستم محرکه PHEV بهره می‌برد که این بدین معناست که باتری آن می‌تواند از طریق یک کابل برق خانگی یا ایستگاه شارژ شارژ شود و همچنین قابلیت سوخت‌گیری با بنزین را نیز دارد. این سدان به سیستم هیبریدی منحصر به فرد Lingxi مجهز شده است که با همگام‌سازی عملکردهای موتور بنزینی و موتور برقی، بسته به شرایط رانندگی، شتاب‌گیری و مسیر، نحوه انتقال گشتاور را تنظیم می‌کند.

بخش بنزینی سیستم محرکه متشکل از یک موتور چهارسیلندر ۱.۵ لیتری با کد فنی LBG است. این موتور با استفاده از چرخه احتراقی اتکینسون طراحی شده و هدف اصلی آن افزایش بازده حرارتی و کاهش مصرف سوخت در دورهای میانی است. در این پیشرانه، روش‌های اصلاح مسیرهای ورود هوا، به‌کارگیری سیستم پاشش چندنقطه‌ای و کاهش اصطکاک داخلی پیستون‌ها برای کاهش اتلاف انرژی و بهبود کارایی انجام گرفته است.

در شرایط رانندگی ترکیبی، موتور LBG عمدتاً برای تولید برق و شارژ باتری مورد استفاده قرار می‌گیرد؛ اما در سرعت‌های بزرگراهی، می‌تواند از طریق کلاچ هیدرولیکی، نیروی خود را مستقیم به محور محرک انتقال دهد. همچنین سیستم کنترل الکترونیکی قوای محرکه به‌گونه‌ای تنظیم شده است که در شرایط کاهش ظرفیت باتری، موتور بنزینی بدون ایجاد لرزش یا افت محسوس در کشش، به مدار وارد شود.

باتری و پیمایش در حالت برقی

مجموعه باتری وولینگ استارلایت با بهره‌گیری از ساختاری مقاوم در برابر حرارت و فشارهای فیزیکی طراحی شده است تا در انواع شرایط دمایی پایداری خود را حفظ کند. امکان شارژ از طریق کابل یک ویژگی است که امکان استفاده از خودرو در مناطق شهری را فقط با نیروی برق و بدون نیاز به بنزین فراهم می‌سازد.

سیستم مدیریت توان یکپارچه این خودرو، فرآیند انتقال انرژی از باتری به موتور برقی را به کنترل درآورده است. با توجه به اطلاعات ارائه شده، این سیستم به راندمان انتقال جریان بالای ۹۶ درصد دست یافته است.

آلایندگی و طراحی بدنه

وولینگ استارلایت در نتایج آزمون‌های آلایندگی موفق به کسب رتبه A در زمینه انتشار دی‌اکسیدکربن شده است. عملکرد سیستم مدیریت حرارتی، جمع‌آوری انرژی حاصل از ترمزها و استفاده از موتور بنزینی با مصرف سوخت کم، از جمله عواملی هستند که در کاهش آلایندگی این خودرو موثر واقع شده‌اند. تنظیمات مدیریت پیمایش نیز به گونه‌ای انجام شده است که در ترددهای شهری، حداقل نیاز به فعال‌سازی موتور درون‌سوز وجود داشته باشد.

در نتیجه، این خودرو در مسیرهای کوتاه شهری می‌تواند استفاده بیشتری از موتور برقی داشته باشد. طراحی بدنه این مدل به شکل فست‌بک بوده و ضریب درگ پایینی دارد. ترکیب طراحی آیرودینامیک با ابعاد بزرگ بدنه، آن را در زمره سدان‌های خانوادگی متوسط قرار می‌دهد و ظاهری متمایز از سایر سدان‌های بنزینی موجود در بازار ایران به وجود می‌آورد.

ورود به بازار ایران و الزامات خدمات پس از فروش

مدل ۲۰۲۵ وولینگ استارلایت با تأییدیه‌های لازم از سوی شرکت کارمانیا خودرو اروند به بازار ایران ارائه شده است. این شرکت با ثبت مدارک و دریافت مجوزهای قانونی، تا پایان سال ۱۴۰۴، ترتیبات ترخیص و شماره‌گذاری خودرو را تسهیل کرده است. این خودرو همچنین موفق به دریافت پلاک ملی و گواهینامه معتبر شده و در زمینه انطباق با مقررات داخلی، مراحل قانونی مورد نیاز را پشت سر گذاشته است.

با توجه به پیچیدگی ساختار سیستم محرکه PHEV، ضرورت ارائه خدمات پس از فروش مناسب برای این خودرو به‌شدت احساس می‌شود. فرآیند تعمیر و نگهداری استارلایت نیازمند تجهیزات خاص عیب‌یابی برای باتری ولتاژ بالا، اینورتر، سیستم مدیریت انرژی و موتور بنزینی LBG است.