داستان تلخ و گزنده قورت دادن سایپا

ساعت 24 - شرکت خودروسازی سایپا که پیش از انقلاب تاسیس شده و بیشتر با شرکت‌های فرانسوی کار می‌کرد پس از پیروزی انقلاب اسلامی مصادره و به مالکیت دولت درآمد. گروهی از جوانان انقلابی پس از پایان جنگ به مدیریت سایپا رسیدند و این خودروسازی را با تولید انبوه پراید به سطح ایران‌خودرو رساندند. حالا انگار چند گروه می‌خواهند این شرکت را قورت دهند.

این خودروسازی که سهمی نزدیک به ایران‌خودرو در بازار داخلی داشت و دارد براساس تصمیم نهادهای اجرایی به‌ویژه دولت در دستور کار خصوصی‌سازی قرار گرفته است. درحالی‌که در هفته‌های گذشته رسانه‌ها مشتریان عجیب و غریبی برای خرید سایپا معرفی می‌کردند روز یکشنبه ناگهان خبر رسید که براساس مصوبه سران سه‌قوه در ستاد هماهنگی اقتصادی فروش سهام دو خودروساز بزرگ متوقف شده است. درحالی‌که این خبر بازار سهام را زمین زده بود بعدازظهر خبر دیگری منتشر شد که خبر پیشین را نقض می‌کرد و توضیح می‌داد فروش سهام سایپا همچنان در دستور کار است. قوه قضاییه نیز خبر داد که تصمیمی درباره توقف فروش سهام سایپا با حضور رییس قوه قضاییه گرفته نشده است اما دیروز وزیر صمت تصریح کرد سهام سایپا فروخته خواهد شد و نیز پنج‌شرکت بورسی خبر دادند اطلاعات خود را براساس یک نامه خیلی محرمانه منتشر کرده‌اند.

به گزارش مهر درحالی‌که خبر توقف واگذاری سهام دو خودروساز بزرگ کشور، روز گذشته منجر به افت شدید شاخص کل و صف‌های سنگین فروش در بورس تهران شد، دوشنبه ۵ خرداد۱۴۰۴، پنج‌شرکت بورسی به‌صورت رسمی اعلام کردند که اطلاعات منتشرشده خود را براساس یک نامه با طبقه‌بندی «خیلی محرمانه» از دبیرخانه

شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا افشا کرده‌اند؛ موضوعی‌که با تکذیب صریح قوه قضاییه درباره وجود چنین نامه‌ای، وارد مرحله‌ای از تناقض آشکار و بی‌سابقه شده است.

حالا در این داستان تراژیک ابهام‌های بزرگی دیده می‌شود که باید دنبال شود. نخستین ابهام این است که آیا نامه خیلی محرمانه هست یا نیست. اگر چنین نامه‌ای وجود ندارد چرا پنج‌خودروساز به آن استناد می‌کنند؟ باید دنبال شود که سهم و نقش دبیرخانه ستاد هماهنگی اقتصادی سران سه قوه در این میان چه وظیفه‌ای داشته و دارد؟

آیا هدف از انتشار این نامه که اثر آن افتادن شاخص کل بازار سهام است برای ترساندن دولت در ادامه خصوصی‌سازی است که یعنی دست بردارد؟ آیا کسانی هستند که می‌خواهند سایپا را خریداری کنند و با انتشار خبرهای متناقض خریداران بالقوه را از بازار دور می‌کنند؟