روزنامه ايران
بزرگان خودروسازی جهان در تهران
بزرگان خودروسازی جهان در تهران
r />محمد رضا نعمتزاده وزیر صنعت، معدن و تجارت: ما به گسترش روابط با شرکای فرانسوی بسیار علاقهمند هستیم و از کشورهای جدید هم برای همکاری مشترک دعوت کردیم.
قائم مقام رنو: شرکت رنو تمایل زیادی به همکاری با ایران دارد.
قائم مقام مدیرعامل پژو: ما کیفیترین محصولات خود را میخواهیم با ایران تولید کنیم.
گروه اقتصادی ادامه همکاری پژو و رنو با ایران و سرمایهگذاریهای جدید، خبری بود که روز گذشته مدیران و قائم مقام برندهای معتبر خودروسازی جهان در دومین همایش بینالمللی صنعت خودرو اعلام کردند و از سویی خواستار حل مشکلات فیمابین بخصوص انتقال پول شدند. نکته دیگری که در این همایش مدنظر قرار گرفت تعریف جدید همکاری بود و اینکه خودروسازان با شرایط متفاوت روابط خود را ادامه بدهند. برخی از مدیران خودروسازی جهان به این موضوع اشاره کردند که تولید مشترک خودرو باید با ۸۰درصد داخلیسازی صورت گیرد، در این صورت روابط پایدار میماند. به گزارش خبرنگار ایران، دومین همایش بینالمللی خودرو که با حضور بیش از ۵۲۰ میهمان خارجی، ۲۵۰ شرکت از ۳۰ کشور دنیا برگزار شد شرایطی را فراهم کرد که خودروسازان داخلی مذاکرات خود را با شرکای جدید آغاز کنند و با قائممقام مدیران شرکتهای رنو و پژو برای توسعه روابط و پشت سر گذاشتن تحریمها صحبت کنند.
شروط صنعت خودرو برای مشارکت با خارجیها
محمد رضا نعمتزاده وزیر صنعت، معدن و تجارت در این مراسم ابتدا به رشد دو پلهای ایران در صنعت خودرو اشاره کرد و گفت: بزودی این صنعت با رشد چشمگیری روبهرو خواهد شد. در حال حاضر رتبه صنعت خودرو ایران در جهان ۱۹ است و این عدد تا دو سال آینده به ۱۵ خواهد رسید. وی در باب مذاکرات جدید خودروسازان داخلی با سایر برندها افزود: هرگونه مذاکره دلیل بر نهایی شدن صحبتها نیست. ما به گسترش روابط با شرکای فرانسوی بسیار علاقهمند هستیم و از کشورهای جدید هم برای همکاری مشترک دعوت کردیم اما باید بگویم که هرگونه مذاکره دلیل بر انعقاد قرارداد نیست. وزیر صنعت، معدن و تجارت با برشمردن شروط ایران برای متقاضیان خرید سهام خودروسازان ایرانی از سوی خارجیها، گفت: واگذاری سهام شرکتهای داخلی به خارجیها به شرط صادرات ۳۰ درصد صورت میگیرد. وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: در چارچوب برنامه صنعت خودرو، نکاتی همچون دستیابی به جایگاه نخست صنعت خودرو در منطقه، دستیابی به رتبه پنجم آسیا و تولید سه میلیون دستگاه خودرو سبک اعم از سواری و وانت در افق ۲۰۲۵ و صادرات حداقل یک میلیون دستگاه خودرو به بازارهای هدف، تأمین حداقل ۲۵ میلیارد دلار ارزش تولید قطعات توسط سازندگان داخلی و نیز صادرات حدود ۵ تا ۶ میلیارد دلار قطعه از سوی سازندگان داخلی در نظر گرفته شده است. وی، صادرات ۳۰ هزار دستگاه خودروی تجاری به بازارهای هدف، کسب حداقل ۴ درصد سهم ارزش افزوده از تولید ناخالص ملی و کسب سهم ارزش افزوده صنعت خودرو حداقل به ۲۰ درصد از ارزش افزوده تولیدات صنعتی کشور از جمله دیگر اهداف تعیین شده در این سند دانست. نعمتزاده، گردش مالی صنعت خودرو کشور را ۱۲ میلیارد دلار عنوان کرد و گفت: امیدواریم در سال آتی با رشد ۳۰ درصدی تولید خودرو مواجه باشیم، این در حالی است که سهم ارزش افزوده صنعت خودرو در ارزش افزوده کل بخش صنعت ۸/۱۸ درصد و سهم اشتغال در صنعت خودرو
۱۲ درصد اشتغال صنعتی کشور است. وی اظهار داشت: برنامه تولید در سالجاری ۲/۱ میلیون دستگاه پیشبینی شده است که در ۸ ماهه ابتدای سالجاری، با تولید ۷۲۴ هزار دستگاه، توانستیم ۹۵ درصد برنامه پیشبینی شده را تحقق بخشیم.
قصد رنو برای ورود خودروهای جدید به ایران
کامبیر قائم مقام رنو نیز در این مراسم گفت: شرکت رنو تمایل زیادی به همکاری با ایران دارد و در این خصوص مذاکرات زیادی صورت گرفته است. دولت فرانسه نیز برای ادامه روابط با خودروسازان ایرانی خوشبین است و ما میدانیم که برای حضور پررنگ درخاورمیانه باید بازار ایران را داشته باشیم. وی ادامه داد: ایران برای ما جایگاه ویژهای دارد، لذا میخواهیم در قالبهای جدید روابط را گسترش دهیم. برای توسعه روابط میخواهیم خودروهای جدید وارد بازار ایران کنیم و داخلیسازی آن را شروع کنیم.
فوشر سفیر فرانسه در ایران نیز خواستار سازماندهی روابط اقتصادی دو کشور شد و اعلام کرد: با توسعه فعالیتهای اقتصادی دو کشور میتوان بحرانهای سیاسی را پشت سر گذاشت. سرمایهگذاری در ایران میتواند نقطه آغاز مجدد همکاریها باشد.
تولید با کیفیتترین خودروهای پژو در ایران
کمار قائم مقام مدیرعامل پژو نیز در این همایش گفت: روابط با ایران مستلزم تعاریف جدید است. ما کیفیترین محصولات خود را میخواهیم با ایران تولید کنیم. بازار خودرو ایران نیازمند خودروهای جدید است، لذا خودروهایی که در حال حاضر تولید میشود نمیتواند راضیکننده باشد. وی افزود: ما برای توسعه روابط با ایران آماده هستیم و این امیدواری وجود دارد که در مباحث سیاسی نتایج خوبی به دست آید.
ایران دروازه ورود به خاورمیانه
آرنود رئیس انجمن خودروسازان نیز در این مراسم گفت: ایران نقش کلیدی در خاورمیانه دارد و هر کشوری که بخواهد به این منطقه دسترسی پیدا کند باید رابطه خود را با ایران جدی کند. تولید خودرو مشترک با ایران میتواند یکی از راههای رسیدن به خاورمیانه باشد.
همکاری با چهار شریک خارجی
هاشم یکه زارع مدیرعامل ایرانخودرو نیز در این مراسم گفت: ایران خودرو با ۳ شریک خارجی و شریک چهارم که غیرآسیایی است همکاری خواهد کرد. وی افزود: خودروی رنو امسال به بازار عرضه میشود و علاوه بر این در بهمن سال آینده نخستین موتور دیزل سوز ایران خودرو به بازار عرضه میشود. وی گفت: پژو باید بهای بیعهدی خود را پرداخت کند و بهای بیعهدی این شرکت، انتقال تکنولوژی به داخل ایران است. وی در حاشیه این مراسم در پاسخ به این سؤال که آیا شرکتهای خودروسازی امریکا تمایل به حضور در کشور را دارند یا خیر گفت: مطمئناً در آینده شرایط به نحو مساعدتری پیش میرود و خودروسازان امریکایی تمایل بیشتری دارند که در بازار خودروسازی ایران فعالیت کنند. همچنین در این مراسم سعید مدنی مدیرعامل سایپا با اشاره به صادرات ۲۲۲ میلیون دلاری این شرکت در سال ۲۰۱۲ گفت: به دلیل برخی از مشکلات وتبلیغات منفی محصولات ما تا حدودی صادراتمان کاهش پیدا کرد اما امسال درصددیم حجم صادرات خود را به ۲۲۴ میلیون دلار برسانیم.
قائم مقام رنو: شرکت رنو تمایل زیادی به همکاری با ایران دارد.
قائم مقام مدیرعامل پژو: ما کیفیترین محصولات خود را میخواهیم با ایران تولید کنیم.
گروه اقتصادی ادامه همکاری پژو و رنو با ایران و سرمایهگذاریهای جدید، خبری بود که روز گذشته مدیران و قائم مقام برندهای معتبر خودروسازی جهان در دومین همایش بینالمللی صنعت خودرو اعلام کردند و از سویی خواستار حل مشکلات فیمابین بخصوص انتقال پول شدند. نکته دیگری که در این همایش مدنظر قرار گرفت تعریف جدید همکاری بود و اینکه خودروسازان با شرایط متفاوت روابط خود را ادامه بدهند. برخی از مدیران خودروسازی جهان به این موضوع اشاره کردند که تولید مشترک خودرو باید با ۸۰درصد داخلیسازی صورت گیرد، در این صورت روابط پایدار میماند. به گزارش خبرنگار ایران، دومین همایش بینالمللی خودرو که با حضور بیش از ۵۲۰ میهمان خارجی، ۲۵۰ شرکت از ۳۰ کشور دنیا برگزار شد شرایطی را فراهم کرد که خودروسازان داخلی مذاکرات خود را با شرکای جدید آغاز کنند و با قائممقام مدیران شرکتهای رنو و پژو برای توسعه روابط و پشت سر گذاشتن تحریمها صحبت کنند.
شروط صنعت خودرو برای مشارکت با خارجیها
محمد رضا نعمتزاده وزیر صنعت، معدن و تجارت در این مراسم ابتدا به رشد دو پلهای ایران در صنعت خودرو اشاره کرد و گفت: بزودی این صنعت با رشد چشمگیری روبهرو خواهد شد. در حال حاضر رتبه صنعت خودرو ایران در جهان ۱۹ است و این عدد تا دو سال آینده به ۱۵ خواهد رسید. وی در باب مذاکرات جدید خودروسازان داخلی با سایر برندها افزود: هرگونه مذاکره دلیل بر نهایی شدن صحبتها نیست. ما به گسترش روابط با شرکای فرانسوی بسیار علاقهمند هستیم و از کشورهای جدید هم برای همکاری مشترک دعوت کردیم اما باید بگویم که هرگونه مذاکره دلیل بر انعقاد قرارداد نیست. وزیر صنعت، معدن و تجارت با برشمردن شروط ایران برای متقاضیان خرید سهام خودروسازان ایرانی از سوی خارجیها، گفت: واگذاری سهام شرکتهای داخلی به خارجیها به شرط صادرات ۳۰ درصد صورت میگیرد. وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: در چارچوب برنامه صنعت خودرو، نکاتی همچون دستیابی به جایگاه نخست صنعت خودرو در منطقه، دستیابی به رتبه پنجم آسیا و تولید سه میلیون دستگاه خودرو سبک اعم از سواری و وانت در افق ۲۰۲۵ و صادرات حداقل یک میلیون دستگاه خودرو به بازارهای هدف، تأمین حداقل ۲۵ میلیارد دلار ارزش تولید قطعات توسط سازندگان داخلی و نیز صادرات حدود ۵ تا ۶ میلیارد دلار قطعه از سوی سازندگان داخلی در نظر گرفته شده است. وی، صادرات ۳۰ هزار دستگاه خودروی تجاری به بازارهای هدف، کسب حداقل ۴ درصد سهم ارزش افزوده از تولید ناخالص ملی و کسب سهم ارزش افزوده صنعت خودرو حداقل به ۲۰ درصد از ارزش افزوده تولیدات صنعتی کشور از جمله دیگر اهداف تعیین شده در این سند دانست. نعمتزاده، گردش مالی صنعت خودرو کشور را ۱۲ میلیارد دلار عنوان کرد و گفت: امیدواریم در سال آتی با رشد ۳۰ درصدی تولید خودرو مواجه باشیم، این در حالی است که سهم ارزش افزوده صنعت خودرو در ارزش افزوده کل بخش صنعت ۸/۱۸ درصد و سهم اشتغال در صنعت خودرو
۱۲ درصد اشتغال صنعتی کشور است. وی اظهار داشت: برنامه تولید در سالجاری ۲/۱ میلیون دستگاه پیشبینی شده است که در ۸ ماهه ابتدای سالجاری، با تولید ۷۲۴ هزار دستگاه، توانستیم ۹۵ درصد برنامه پیشبینی شده را تحقق بخشیم.
قصد رنو برای ورود خودروهای جدید به ایران
کامبیر قائم مقام رنو نیز در این مراسم گفت: شرکت رنو تمایل زیادی به همکاری با ایران دارد و در این خصوص مذاکرات زیادی صورت گرفته است. دولت فرانسه نیز برای ادامه روابط با خودروسازان ایرانی خوشبین است و ما میدانیم که برای حضور پررنگ درخاورمیانه باید بازار ایران را داشته باشیم. وی ادامه داد: ایران برای ما جایگاه ویژهای دارد، لذا میخواهیم در قالبهای جدید روابط را گسترش دهیم. برای توسعه روابط میخواهیم خودروهای جدید وارد بازار ایران کنیم و داخلیسازی آن را شروع کنیم.
فوشر سفیر فرانسه در ایران نیز خواستار سازماندهی روابط اقتصادی دو کشور شد و اعلام کرد: با توسعه فعالیتهای اقتصادی دو کشور میتوان بحرانهای سیاسی را پشت سر گذاشت. سرمایهگذاری در ایران میتواند نقطه آغاز مجدد همکاریها باشد.
تولید با کیفیتترین خودروهای پژو در ایران
کمار قائم مقام مدیرعامل پژو نیز در این همایش گفت: روابط با ایران مستلزم تعاریف جدید است. ما کیفیترین محصولات خود را میخواهیم با ایران تولید کنیم. بازار خودرو ایران نیازمند خودروهای جدید است، لذا خودروهایی که در حال حاضر تولید میشود نمیتواند راضیکننده باشد. وی افزود: ما برای توسعه روابط با ایران آماده هستیم و این امیدواری وجود دارد که در مباحث سیاسی نتایج خوبی به دست آید.
ایران دروازه ورود به خاورمیانه
آرنود رئیس انجمن خودروسازان نیز در این مراسم گفت: ایران نقش کلیدی در خاورمیانه دارد و هر کشوری که بخواهد به این منطقه دسترسی پیدا کند باید رابطه خود را با ایران جدی کند. تولید خودرو مشترک با ایران میتواند یکی از راههای رسیدن به خاورمیانه باشد.
همکاری با چهار شریک خارجی
هاشم یکه زارع مدیرعامل ایرانخودرو نیز در این مراسم گفت: ایران خودرو با ۳ شریک خارجی و شریک چهارم که غیرآسیایی است همکاری خواهد کرد. وی افزود: خودروی رنو امسال به بازار عرضه میشود و علاوه بر این در بهمن سال آینده نخستین موتور دیزل سوز ایران خودرو به بازار عرضه میشود. وی گفت: پژو باید بهای بیعهدی خود را پرداخت کند و بهای بیعهدی این شرکت، انتقال تکنولوژی به داخل ایران است. وی در حاشیه این مراسم در پاسخ به این سؤال که آیا شرکتهای خودروسازی امریکا تمایل به حضور در کشور را دارند یا خیر گفت: مطمئناً در آینده شرایط به نحو مساعدتری پیش میرود و خودروسازان امریکایی تمایل بیشتری دارند که در بازار خودروسازی ایران فعالیت کنند. همچنین در این مراسم سعید مدنی مدیرعامل سایپا با اشاره به صادرات ۲۲۲ میلیون دلاری این شرکت در سال ۲۰۱۲ گفت: به دلیل برخی از مشکلات وتبلیغات منفی محصولات ما تا حدودی صادراتمان کاهش پیدا کرد اما امسال درصددیم حجم صادرات خود را به ۲۲۴ میلیون دلار برسانیم.
