حمل‌ونقل دریایی به هند؛ از چالش تا فرصت

ساعت۲۴-کشور هند یکی از طرفین تجاری ایران به شمار می‌رود و به علت جمعیت بالایی که دارد، مقصد مناسبی برای صادرات کالاهای مهم محسوب خواهد شد. تحریم‌هایی که اخیراً کشور ما را محاصره کرده، سبب شده تا ایران به لحاظ اقتصادی با کشورهای معدودی به تجارت بپردازد. همکاری‌های تجاری با کشور ما در سایه تحریم، همواره با مشکلات فراوانی روبه‌رو است.

html>

حمل کالا یکی از چالش‌هایی است که طرفین تجاری هنگام معامله با ایران با آن مواجه می‌شوند. هند با وجود تمام چالش‌های حمل و تجارت، رابطه اقتصادی خود را با کشور ما حفظ کرده است. همین امر سبب می‌شود تا حمل کالا از ایران به این کشور و از هند به ایران برای واردات کالا، از اهمیت بالایی برای تاجران و بازرگانان برخوردار باشد. بعد از رفع چالش‌های بین کشوری برای حمل کالا، باید یک شرکت حمل‌ونقل مناسب برای حمل کالا انتخاب کرد تا با هزینه مناسب و در کمترین زمان، کالاها را به مقصد برساند.

این مورد درباره مواد غذایی و داروها تا جایی مهم است که باید محصولات قبل از اتمام تاریخ انقضا به مقصد برسند تا قابل‌فروش باشند. زمانی که تایم کاری برای حمل کالا مهم نباشد و خود محصولات حجم و وزن بالایی داشته باشند، بهترین روش حمل بار برای آنها، روش حمل دریایی خواهد بود؛ در غیر این صورت باید از روش ارسال بار به‌صورت هوایی به هند استفاده نمود.

حمل‌ونقل دریایی به هند؛ از چالش تا فرصت

مزایا و معایب حمل‌ونقل دریایی به هند

یک مزیت غیرقابل‌انکار درباره روش حمل دریایی کالاها، هزینه مناسب روش دریایی است که نسبت به روش هوایی بسیار ارزان‌تر خواهد بود. عیب روش دریایی این است که کالا ممکن است در زمان طولانی‌تری به مقصد برسد که این برای محصولاتی که فاسد می‌شوند، نقص کاری به شمار می‌رود.

البته ذکر این نکته خالی‌ازلطف نیست که برای بعضی از کالاها، روش حملی به‌غیراز روش دریایی وجود ندارد. موادی مانند مواد نفتی، سیمان و مواد پتروشیمی حتماً باید با استفاده از کشتی به هند حمل شوند؛ بنابراین تحت شرایطی مانند وزن و حجم بالای کالا، ارجح بودن هزینه نسبت به زمان ارسال محصول و یا خاص بودن کالا حتماً باید از روش دریایی برای حمل کالا بهره برد تا به بهترین نحو، ارسال محصول انجام گردد.

عوامل مؤثر بر نرخ حمل کالا

گفتیم که هزینه حمل دریایی نسبت به حمل هوایی ارزان‌تر خواهد بود، اما همین مساله، خود تابع فاکتورهای دیگری است که در ادامه به آن‌ها پرداخته می‌شود. یکی از این فاکتورها نوع ارسال بار است که به‌صورت lcl یا fcl انجام می‌شود. در fcl هزینه کامل یک کانتینر برای حمل کالا مسترد می‌شود، درحالی‌که درباره روش lcl می‌توان گفت هزینه‌ها ۷۵ درصد هزینه یک کانتینر کامل است.

در lcl به‌اندازه روش حمل خرده بار، هزینه پرداخت خواهد شد. در این روش لازم است هزینه یک مترمکعب (cbm) از کانتینر محاسبه شود حتی اگر محصول مذکور، به‌اندازه یک مترمکعب فضا اشغال نکرده باشد. دومین فاکتور مهم در تعیین هزینه‌ها میزان و کلاس خطر محصولات است. چنانچه محصولات یک تاجر در زمره کالاهای ۹ گانه خطرناک قرار بگیرند، باید هزینه بیشتری برای حمل آن پرداخت کرد.

مواد اسیدی، سیالات، باطری و امثالهم از موارد ۹ گانه خطرناک هستند که با هزینه بیشتری به مقصد موردنظر ارسال می‌شوند. ارسال این کالاها با خطرات و چالش‌های زیادی مواجه می‌شود که همین امر، دلیل هزینه بیشتر را برای حمل توجیه می‌کند. یکی از عواملی که مستقیماً به تعیین قیمت حمل بار می‌پردازد، وزن و حجم بار است. طبیعتاً هراندازه این حجم و وزن بیشتر شود، هزینه حمل کالا نیز افزایش پیدا خواهد کرد. حمل دریایی به هند، دارای نرخ خاصی است که از عامل هزینه‌های گمرکی تأثیر می‌پذیرد.

از تعرفه‌های گمرکی تا بیمه تکمیلی

تعرفه‌های گمرکی مرتبط با این زمینه مواردی مانند تعرفه‌های مالیاتی، مستقل، قراردادی و حمایتی خواهند بود. بدین ترتیب هر بازرگان باید هزینه‌های حمل بار خود را بر اساس تعرفه‌های گمرکی تنظیم نماید. چالش‌های مسیر دریایی، شرکت‌های حمل‌ونقل را ملزم به ارائه بیمه تکمیلی محصولات می‌کند که طبیعتاً ارائه این خدمت با پرداخت هزینه‌های جداگانه همراه است. اگر محصولاتی که به هند حمل می‌شوند ارزش مادی زیادی داشته باشند، ممکن است مشمول طرح‌های بیمه عادی کالا نشوند؛ بنابراین لازم است تا از بیمه تکمیلی کالا برای حمایت از محصولات در مسیر استفاده گردد.

هزینه بیمه تکمیلی در لیست هزینه‌های حمل بار همواره قابل‌مشاهده است. قوانین اینکوترمز برای حمل دریایی به هند، دو فرمت خرید کالای خاص به نام‌های fob و exw تعیین کرده است. این نحوه حمل‌ونقل دقیقاً مشخص می‌کند که مسئولیت‌های حمل، هزینه‌های آن و بیمه محصولات باید توسط چه کسی انجام شود. متداول‌ترین قرارهای تجاری دریایی exw & fob هستند. در قرار fob خریدار، بار را در کشتی خود تحویل می‌گیرد و تمام مسئولیت‌ها و هزینه‌های گمرکی به عهده فروشنده خواهد بود. روش exw کاملاً برعکس عمل می‌کند به‌گونه‌ای که خریدار ملزم می‌شود که هزینه‌ها و مسئولیت بار را خود برعهده بگیرد.

حمل‌ونقل دریایی به هند؛ از چالش تا فرصت

با مسیر کالا، در مسیری درست قدم بردارید

همان گونه که در ابتدا گفته شد، انتخاب شرکت مناسب برای حمل کالا از اهمیت بالایی برخوردار بوده و باید بادقت زیادی انجام شود. پیشنهاد ما برای حمل مطمئن کالا، سامانه جامع حمل‌ونقل مسیر کالا است که همواره تجربه ۲۰ ساله خود را در زمینه حمل‌ونقل محصولات و تجارت دریایی در این سال‌ها اثبات نموده است.

مسیرکالا همواره استفاده از کارشناسان و نمایندگان قانونی و همچنین به‌کارگیری انواع برنامه‌های بازرگانی، طراحی برنامه‌های تخصصی حوزه تجارت دریایی، بازرگانی خارجی و موارد مشابه را سرلوحه کار خود قرار داده است. سامانه مسیر کالا از اول باهدف ارسال سریع و مطمئن کالا و رفع مشکلات تجاری برای بازرگانان ایجاد گشت و همواره اقدامات موثری را برای تبادل نظر در این زمینه طی نموده است. مسیر کالا به‌عنوان یک واسطه میان طرفین تجاری قرار می‌گیرد و می‌تواند با ارائه خدمات حمل و لجستیکی خود، محموله‌ها را از کشور خارج یا به آن وارد کند.

مسیر کالا در مسیر موفقیت خود اهداف متعددی مانند افزایش رفاه تاجران، کاهش قیمت نهایی با استفاده از حذف واسطه‌ها و ساخت یک محیط رقابتی در بازار، رهگیری لحظه‌ای ارسال بار، صدور و تبادل انواع بارنامه و اسناد موردنظر برای ارسال محموله به‌صورت غیرحضوری و آنلاین، معرفی بهترین و به‌صرفه‌ترین مسیر برای ارسال بار به مقاصد مختلف، افزایش بهره‌وری حمل‌ونقل از طریق کم‌کردن توقف‌ها در مسیر و تکمیل ظرفیت‌های بارگیری در کانتینرهای کشتی و درنهایت ایجاد یک دیتاسنتر معتبر از شرکت‌های ارائه‌کننده خدمات مرتبط با محموله‌های تجاری را دنبال می‌کند.

هم‌اکنون برای ارسال محموله خود به سایت مسیر کالا مراجعه کنید تا علاوه بر دریافت خدمات کالا، از تخفیف بیست درصدی برای حمل محموله خود برخوردار شوید!

این مطلب تبلیغاتی است و محتوای آن توسط سفارش دهنده تهیه شده است.

اشتراک‌گذاری:

لینک کوتاه: