خودروسازی ؛ برآیند همه ستمها برمردم
بازار خودرو در کشورهای گوناگون بازاری مثل بازار قرقره، بازارآب نبات، یخچال، گوشت و پنیر است. بازار خودرو در بیشترکشورهای جهان مثل بازاردیگر کالاها عرضهکننده و متقاضیانی دارد که به بازار میروند و با قیمتهای توافقی خودرو را میفروشند و خریداری میکنند. عرضهکنندگان خودرو در کشورهای با اقتصاد سالم با هم رقابت میکنند و قیمتها در این رقابت تمامعیار در سطح پایین قرار میگیرد و خریداران نیز با توجه بهاین سطح از قیمت، کالای مورد نظر خود را خریداری میکنند. چرا در این کشورها از مقولههایی مثل قیمتگذاری و به جان هم افتادن نهادهای گوناگون خبری نیست؟ جون ذینفعان این صنعت فقط سهامداران و خریداران هستند ونهاددولت هم مالیات خودرا می گیرد. آیا شنیدهاید در بازار خودرو کشورهایی با اقتصاد سالم خودروسازها کالای خود را ناقص تولید کنند؟ آیا میشود چنین چیزی را باور کرد؟ البته بستگی دارد بهاینکه کدام کشور را مثال بزنید. چرا چنین پرسشی مطرح میشود؟ چون از قول سخنگوی سازمان تعزیرات نقل شده که خودروسازها برای عدمتحویل خودروها، خودروی ناقص تولید میکنند. این مقام تعزیراتی گفته است: ادعای نبود قطعه برای تولید خودرو به شکلی است که نشان میدهد فضایی را ایجاد کردهاند تا عدمتحویل قابل توجیه باشد. حالا چه کسی باید جواب این اتهام بزرگ و زشت را- در صورت وقوع چنین اتفاقی- بدهد؟ معلوم است در گام نخست و در مقام متهم شماره یک این مدیران خودروسازی هستند که باید جواب بدهند. بعد هم وزارت صمت و بعد هم… واقعیت این است که همه رفتارهای زشت اقتصادی در صنعت خودروسازی در حال وقوع است؛ از انحصار چندین دهساله بگیر تا قیمتگذاری دولتی و نگهداری سهام دولتی با هر قیمت تا دور بودن از تکنولوژی روز و…
