با هدف فروش ارز براي تامين ريال اختصاص يافت
۷.۲ میلیارد دلار واردات خودرو از ۸۸ تا ۹۳
ساعت ۲۴- سالهای پس از ۱۳۸۴ برای ایران از نظر وفور درآمدهای ارزی هرگز تکرار نخواهد شد. در این سالها تا ۱۳۹۲ قیمت نفت در اندازههای افسانهای بود و درآمد ایران به حدود ۷۰۰ میلیارد دلار رسید. در حالی که انتظار میرفت ایران با این میزان درآمد ارزی بتواند برخی کاستیهای زیربنایی، صنعتی و نوسازی نرمافزاری را برطرف کند، اما سیاستهای پوپولیستی دولت برای تامین ریال و توزیع آن از راههای گوناگون مسیر دیگری را باز کرد. در مسیر تازه فروش ارزهای دولتی به متقاضیا در دستور کار قرار گرفت.
به گزارش ساعت24 از طرف ديگر اما رانتهاي سرسامآور طبقه نوظهوري پديدار كرد كه ميخواستند پولهاي انبوه به دست آمده را خرج كنند. واردكنندگان انواع خودروي خارجي متقاضيان ثابت ارزهاي دراختيار دولت بوده و هستند. اين واردكنندگان در سالهاي ۱۳۸۸ تا ۱۳۹۲ در مجموع ۷.۲ ميليارد دلار خودروي خارجي وارد كردند كه ۲.۵ ميليارد دلار آن خودروهاي بالاي ۲۵۰۰ سيسي بوده است. در حالي كه محمود احمدينژاد و حلقه اول يارانش به اضافه لشكري انبوه از حاميان ناپيداي او دم از عدالتطلبي ميزدند، اما آمارهاي در دسترس نشان ميدهد در سال ۱۳۸۸ حدود ۷۶ درصد از واردات ۸۲۳ ميليون دلاري خودروها به خودروهاي بالاي ۲۵۰۰ سيسي اختصاص داشته است.
به گزارش ساعت24 اگر ميزان واردات خودروهاي بالاي ۲۵۰۰ سيسي در سال ۱۳۹۳ را با ميزان واردات خودروها در سال ۱۳۹۲ مقايسه كنيم. متوجه كاهش ۹۵ درصدي واردات اين خودروها خواهيم شد؛ اين ميزان در مقايسه با واردات سالهاي قبلتر نتايج به مراتب جالبتر و تفاوتهاي عميقتري را نشان خواهد داد.
با توجه به آنچه گفته شد ثبت سفارش واردات خودروهاي ۲۵۰۰ سيسي به بالا، طبق مصوبهها تا پايان سال ۱۳۹۲ اقدامي مطابق قانون به شمار ميآمده است: اما با ابلاغ مصوبه شماره ۱۹۲۴۵۱.ت.۵۰۳۹۱.هـ در تاريخ ۲۸ اسفند ۱۳۹۲ و مصوبه شماره ۷۰۴۴۱.ت.۴۱۰۴.هـ در تاريخ ۲۳ شهريور ۱۳۹۳، ورود و ترخيص هر گونه خودروي سواري از محل مصوبات قبلي فقط براي خودروهاي با حجم موتور ۲۵۰۰ سيسي و پايينتر مجاز اعلام شد؛ بدينترتيب، ثبت سفارش خودروهاي بالاي ۲۵۰۰ سيسي براي همه افراد متوقف شد و در سال گذشته اين خدوروها ثبت سفارش نشدهاند.به گزارش ساعت24 با توجه به اعتبار شش ماهه ثبت سفارش از زمان صدور، بديهي است كه واردات خودروهاي بالاي ۲۵۰۰ سيسي بيشتر به ثبت سفارشهايي تا پايان سال ۱۳۹۲ برميگردد كه حداكثر تا پايان نيمه اول سال ۱۳۹۳ اجازه ترخيص از گمرك داشتهاند.
به گزارش ساعت24 اگر ميزان واردات خودروهاي بالاي ۲۵۰۰ سيسي در سال ۱۳۹۳ را با ميزان واردات خودروها در سال ۱۳۹۲ مقايسه كنيم. متوجه كاهش ۹۵ درصدي واردات اين خودروها خواهيم شد؛ اين ميزان در مقايسه با واردات سالهاي قبلتر نتايج به مراتب جالبتر و تفاوتهاي عميقتري را نشان خواهد داد.
با توجه به آنچه گفته شد ثبت سفارش واردات خودروهاي ۲۵۰۰ سيسي به بالا، طبق مصوبهها تا پايان سال ۱۳۹۲ اقدامي مطابق قانون به شمار ميآمده است: اما با ابلاغ مصوبه شماره ۱۹۲۴۵۱.ت.۵۰۳۹۱.هـ در تاريخ ۲۸ اسفند ۱۳۹۲ و مصوبه شماره ۷۰۴۴۱.ت.۴۱۰۴.هـ در تاريخ ۲۳ شهريور ۱۳۹۳، ورود و ترخيص هر گونه خودروي سواري از محل مصوبات قبلي فقط براي خودروهاي با حجم موتور ۲۵۰۰ سيسي و پايينتر مجاز اعلام شد؛ بدينترتيب، ثبت سفارش خودروهاي بالاي ۲۵۰۰ سيسي براي همه افراد متوقف شد و در سال گذشته اين خدوروها ثبت سفارش نشدهاند.به گزارش ساعت24 با توجه به اعتبار شش ماهه ثبت سفارش از زمان صدور، بديهي است كه واردات خودروهاي بالاي ۲۵۰۰ سيسي بيشتر به ثبت سفارشهايي تا پايان سال ۱۳۹۲ برميگردد كه حداكثر تا پايان نيمه اول سال ۱۳۹۳ اجازه ترخيص از گمرك داشتهاند.
