جاده بنزین ایران به بن بست مطلق رسید
به گزارش ایرنا تولید خودرو با سوختهای متنوع بهترین راهکار در شرایط فعلی است و در آینده امکان دارد راه حل بهتری وجود داشته باشد. وزیر صمت درباره مزیت خودروهای برقی گفت: خودرویهای برقی به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش، فقط ۱۱ کیلو وات ساعت انرژی برقی مصرف میکند که هزینه آن حدود ۶۰ سنت تمام است. عباس علیآبادی در همایش بینالمللی موتورهای درون سوز و نفت با بیان اینکه تکنولوژیها در حال پیشرفت هستند، گفت: دورههای فنآوری کوتاه و ۲۰ ساله است و باید خود را به علم روز رسانده و با آن همراه شویم. هر تلاشی که در فناوری انجام میشود، گامی برای فناوری بعدی است، فارغ از اینکه تجاری شود یا نشود.
وی در رابطه با ورود خودروهای برقی به بازار اضافه کرد: به هزار و یک دلیل بهترین راهکار برای توسعه صنعت و پیشرفت برقیسازی است. در شعار نفت تا چرخ هدر رفت انرژی بسیاری وجود دارد در حالیکه این هدر رفت در صنعت برقی سازی حمل و نقل در چهارصد کیلو وات، یک درصد است و در تبدیل انرژی نیز تنها ۵ درصد تلفات داریم. وزیر صمت، با بیان اینکه واردات خودروهای بنزینی و برقی در چارچوب سیاستهای ابلاغ شده از سوی خودروسازان در حال پیگیری است، گفت که خوشبختانه نتیجه مناسب در این حوزه به دست آمده است. بدین جهت در سامانه یکپارچه، خودروهای وارداتی عرضه شده و این روند برای ماههای آتی هم ادامه خواهد داشت.علیآبادی با بیان اینکه خودروهای برقی به مراتب از خودروهای احتراقی بهتر هستند، خاطرنشان کرد: خودرویهای برقی به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش تنها ۱۱ کیلو وات ساعت انرژی برقی مصرف میشود که هزینه آن حدود ۶۰ سنت تمام است، اما در خودروی بنزینی همین پیمایش حدود ۴ الی ۵ دلار هزینهبر خواهد بود؛ بنابراین باید از برقیسازی حمایت شود و با ایجاد زیرساختها، موانع توسعه حمل و نقل برقی را از بین برد.
در این همایش وزیر صمت از نخستین موتور سه استوانه تزریق مستقیم ملی رونمایی کرد. همچنین از تمبر یادبود سیزدهمین دوره این همایش نیز با حضور وزیر صمت رونمایی شد. این موتور میتواند سهم مهمی در کاهش مصرف و آلایندگی و رضایتمندی مشتریان ایفا کند. به کمک این موتور میتوان مصرف محصولات ایران خودرو به محدوده کمتر از ۶ لیتر در صد کیلومتر رساند و سطح آلایندگی این خودرو ها را به استاندارد اروپای ۶ ارتقا داد.
