گلوگاه های گذرگاه های ساحلی خزر برطرف می شود

style="line-height: 1.5em;">سایت خبری تحلیلی ساعت 24- معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: تا پایان برنامه باید حدود 23 هزار کیلومتر آزادراه و بزرگراه داشته باشیم که مجموع اعتبارات در این بخس برای امسال حدود هزار میلیارد تومان است.
خیرالله خادمی اظهار کرد: از این اعتبار حدود 800 میلیارد تومان برای ساخت و توسعه بزرگراه‌ها و حدود 220 میلیارد تومان نیز برای آزادراه‌ها در نظر گرفته شده است.
وی افزود: درتلاش هستیم تا پایان سال بخشی از گلوگاه‌هایی که در محور بزرگراه ساحلی خزر است را برطرف کنیم و برای کل کنارگذر‌های باقی‌مانده حدود 600 تا 700 میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
خادمی با بیان اینکه مشکل تملک اراضی کنارگذر‌ها یکی از موضوعات مهم و در عین حال سخت است، اظهار کرد: بزرگراه ساحلی خزر از آستارا شروع شده و به گرگان ختم می‌شود که در حال حاضر در کنار‌گذرهایی مثل انزلی، لنگرود، چالوس، بابل و ساری کار می‌کنیم و در برنامه داریم یک باند از کنار‌گذر بابل و یک باند از کنار‌گذر چالوس را تا پایان سال به اتمام برسانیم.
معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور ایجاد بزرگراه دریای خزر را موجب روان‏‌سازی ترافیک ساحلی شمال کشور عنوان کرد و گفت: این طرح علاوه بر ایجاد هزاران شغل مستقیم، دارای مزایای متعددی از جمله جذب سرمایه‏‌گذاران داخلی و خارجی، کاهش مصرف سوخت و افزایش سرعت جا‏بجایی ساحل‏ نشینان و گردشگران است.
وی افزود: برای سال جاری حدود 700 میلیارد تومان اعتبار در این بخش در نظر گرفته شده که امیدواریم با اولویت‌بندی انجام شده هر کدام از کنار‌گذرهایی که ترافیک بیشتر دارد را رفع گلوگاه کنیم.
منبع : ایسنا

اشتراک‌گذاری:

لینک کوتاه: