صید غیرمجاز،عامل کاهش 50 درصدی صید میگو

سایت خبری تحلیلی ساعت 24- کاهش 50 درصدی صید میگو در استان بوشهر علاوه بر اینکه نارضایتی صیادان را در پی داشته، کارشناسان را هم برای پی بردن به دلیل این اتفاق به تکاپو انداخته است. صید میگو طبق اعلام رسمی در سال قبل حدودا دو هزار و 400 تن بود (بالاترین آمار طی حدود یک دهه اخیر ) و انتظار می رفت امسال هم همین روند ادامه پیدا کند اما آمار و ارقام از کاهش شدید صید میگو حکایت دارد.معاون صید و بنادر ماهیگیری شیلات استان بوشهر با اشاره به آمار رو به کاهش صید میگو گفت: سال گذشته جز بهترین سال های صید میگو بوده است. آمار غیر رسمی در سال گذشته تا پایان فصل صید میگو دو هزار 800 تن و آمار رسمی صید دو هزار 400 تن بوده است. پیش بینی می شود که کل صید میگو طی امسال چیزی حدود میانگین 10 سال اخیر باشد.میانگین برداشت میگو در فصل صید طی یک دهه اخیر حدودا یک هزار و 500 تن و این میزان برداشت کمتر از 50 درصد سال گذشته بوده است.
تنگستانی با اشاره به این موضوع که ذخائر آبزیان استان، تحت فشار و در معرض بحران قرار دارد افزود: باید شفاف بگوییم که این سفره ای که وجود دارد، یک سفره محدود است و خطر از بین رفتن این ذخائر و مشاغل مربوط به آن وجود دارد. بنابراین مسئولین دولتی و بهره برداران و صیادان باید مشارکت فعالانه در مدیریت و برداشت ذخیره داشته باشند.بعضا مشاهده می‌کنیم که حتی از مناطق ممنوعه صید نیز اقدام به برداشت میگو می کنند که البته در صورت مشاهده گشت دریایی، آن ها را به سمت بنادر صیادی هدایت کرده و نهایتا برخوردهای قانونی با آن ها انجام می شود.
وی یادآور شد: ذخایر آبزیان دریا انفال و سرمایه های ملی هستند و این سفره مربوط به جامعه صیادی است. بدون تردید اشتغال و درآمدزایی نقش مهمی در این موضوع دارد لذا باید از روش های صید استاندارد، بهینه و روش هایی که شیلات و موسسه تحقیقات اعلام می کنند، استفاده کنند تا بتوان شاهد پایداری این ذخائر باشیم.
معاون صید و بنادر ماهیگیری شیلات استان بیان داشت: تعریفی که برای امکانات و نیروهای حفاظت منابع شده، متناسب با شرح وظایف و ماموریت آن نیست و باید تعداد نیروهای خود را در رابطه با گشت حفظ ذخیره بیشتر کنند. صیادان دلسوز باید در این شرایط از ذخائر محدود دریا حفاظت کنند هرچند که مسئولین نیز باید به فکر باشند.
تنگستانی گفت: حداکثر قدرت مجاز موتور شناور در استان بوشهر 360 اسب برای لنج های صیادی و 55 اسب بخار برای قایق های صیادی است، هرچند تعداد معدودی شناور با قدرت موتور بالاتر از حد تعیین شده وجود دارند که مربوط به قبل از تصویب این آیین نامه یعنی شش، هفت سال قبل است.

اشتراک‌گذاری:

لینک کوتاه: