صنایع دریایی ایران دچار عقب‌ماندگی است

ساعت 24- مدیرعامل سازمان بنادر با بیان اینکه ایجاد هماهنگی ملی جهت ساماندهی سواحل و بهبود نقش موثر ما در همکاری‌های بین‌المللی از راهبردهای کاهش چالش‌های سواحل کشور است گفت: در فصل صنایع دریایی با توجه به میزان ساحل در اختیار و تجهیزات دریایی نسبت به دیگر کشورها دچار عقب‌ماندگی هستیم.

div align="justify">محمد سعیدنژاد امروز در یازدهمین همایش سواحل، بنادر و سازه‌های دریایی با بیان اینکه حدود ۵۸۰۰ کیلومتر ساحل در کشور وجود دارد اظهار داشت: ایران کشوری دریایی است اما متأسفانه از این ظرفیت خوب استفاده نمی‌شود.
وی ادامه داد: از مشکلات مناطق ساحلی ما عدم وجود خدمات مناسب گردشگری، کمبود آب شرب، بهره‌برداری نامناسب از زمین و ساخت‌وسازهای غیرفنی خصوصاً در سواحل شمالی کشور است که باید بر توسعه دریا محور به این امر توجه کرد.
سعیدنژاد افزود: نبود دسترسی عموم مردم به سواحل، نبود برنامه مناسب برای کاربری زمین در سواحل و مالکیت در مناطق ساحلی از دیگر چالش‌هایی است که در توسعه دریا محور پیش‌رو داریم و همه اینها گلوگاه‌های رشد جمعیتی در مناطق ساحلی جنوبی کشور و گلوگاه‌های توسعه سواحلی شمالی کشور هستند.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی افزود: موانع فرهنگی و اجتماعی در سواحل، تغییر ساختار فرهنگی و ضریب تراکم جمعیت بالا بر سواحل شمال کشور و ضریب پایین تراکم جمعیت بر سواحل جنوبی از مشکلات پیش‌رو در توسعه سواحل است.
سعیدنژاد افزود: نبود ارتباط مناسب با سرزمین اصلی در سواحل جنوب یکی دیگر از چالش‌های موجود است که موجب توسعه‌نیافتگی سواحل جنوب کشور شده است.
وی این را هم گفت که البته دولت تلاش می‌کند توسعه سواحل جنوبی هر چه بهتر انجام شود که در این باره می‌توان به سفرهای رئیس جمهور در ابتدای دولت به جنوب کشور اشاره کرد.۸
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی بیان کرد: چنین چالش‌هایی نیازمند مدیریت هماهنگ در سواحل است؛ ۱۷ سازمان مسئولیت امور سواحل کشور را بر عهده دارند که باید حتماً با یکدیگر تعامل داشته و رقابت را کنار بگذارند تا در چارچوب تعامل هماهنگ توسعه متناسب سواحل عملیاتی شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: در راستای کاهش مشکلات سواحل شمالی و جنوبی کشور باید ایجاد هماهنگی ملی جهت ساماندهی مناطق ساحلی و ایجاد شناخت، تفاهم و تأکید بر آرمان‌های ملی برای توسعه پایدار سواحل، در دستور کار قرار گیرد.
وی ادامه داد: رعایت مسائل ایمنی و امنیتی و دفاعی، افزایش ظرفیت اکتشاف و بهره‌وری و بهبود نقش مؤثر ما در همکاری‌های بین‌المللی از دیگر راهبردهای اساسی برای حل مشکلات سواحل است.
سعیدنژاد بیان کرد: راهکارهای مناسب و پایدار در ارتباط با محیط زیست، اجرای منطقه‌ای و جهانی برای شناخت پدیده‌های محسوس در این باره و اطمینان دادن به نسل آینده و کنونی مبنی بر اینکه هر چه در سواحل و دریاها است، اموال ملی محسوب می‌شود، برخی دیگر از راهبردهای اساسی برای حل چالش‌های موجود بر سواحل کشور است.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی اظهار داشت: استفاده از منابع علمی و دانشگاهی در زمینه فعالیت‌ها و اقدامات در سواحل، بنادر و سازه‌های دریایی و همکاری منطقه‌ای در ارتباط با سواحل کشور از دیگر راهبردهایی است که برای کاهش مشکلات سواحل در دستور کار دولت قرار می‌گیرد.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: وضعیت کشور در ارتباط با مسائل آب و خشکسالی چاره‌ای جز این برای ما نگذاشته است که سواحل کشور توجه بیشتری داشته باشیم و رشد سواحل به عنوان مهمترین اصل در برنامه ششم مدنظر قرار گیرد.
به گزارش ساعت ۲۴ به نقل از فارس، سعیدنژاد بیان کرد: در ارتباط با دریا و سواحل توجه به صنایع پشتیبانی اصل قابل توجهی است که هفته آینده در همایش صنایع دریایی بررسی خواهد شد.
وی با بیان اینکه در بخش توسعه‌یافتگی سواحل دریایی دچار نوعی عقب‌افتادگی هستیم بیان کرد: اگر میزان تولیدات دریایی در سواحل و میزان سواحل کشور را با سواحل دیگر کشورها و تجهیزات دریایی آن مقایسه کنیم متوجه می‌شویم که از نوعی عقب‌افتادگی در این عرصه مواجه هستیم.

اشتراک‌گذاری:

لینک کوتاه: