آخرین قیمتهای خودرو و دلایل افزایش آن
افزایش قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا به عنوان بزرگترین تولید کنندگان داخلی کشور با توجه به افزایش نرخ ارز و خارج شدن بازار خودرو از چرخه دریافت ارز دولتی، محدودیت های بین المللی ایجاد شده، تغییرات احتمالی تعرفه قطعات، تورم عمومی و توقف تولید خودروهای قدیمی از جمله دلایل این افزایش قیمت محسوب می شوند. تاثیر این عوامل بر قیمت خودرو حتی بازار داخلی را نیز تحت الشعاع قرار داده و از 20 فروردین ماه امسال تاکنون قیمت خودروهای تولید داخلی همچون شرکت های ایران خودرو و سایپا از کارخانه تا بازار 75 درصد گرانتر شده است. در این آشفتگی بازار قیمت خودرو، محصولات توسط یک سری افراد سودجو احتکار میشوند که همین دو سبب التهاب بازار خودرو در ایران شده است.
در تاریخ 21 مهرماه سال 97 شرح محصولات ایران خودرو که از قدیمی ترین سازنده های خودروهای داخلیست به شرح زیر است:
|
نام خودرو |
قیمت بازار |
قیمت کارخانه |
|
پژو 2008 |
235،000،000 |
114،994،000 |
|
پژو 206 . تیپ 2 |
60،000،000 |
36،286،000 |
|
پژو 207 . اتوماتیک |
106،000،000 |
54،364،000 |
|
دنا |
77،000،000 |
46،989،000 |
|
سمند LX |
53،000،000 |
33،535،000 |
|
پژو پارس اتوماتیک . TU5 |
90،000،000 |
54،802،000 |
|
وانت آریسان |
46،000،000 |
31،786،000 |
محمد رضا محمدی کارشناس اقتصادی در گفت و گو با روزنامه اقتصادی فرصت امروز می گوید: "بر اساس برخی آمار غیر رسمی ارزبری هر خودروی سبک داخلی(خودروساز و قطعه ساز) حدود 2500 دلار است و اگر بپذیریم که در بازار ثانویه این دلار به قیمت 8000 تومان تامین شود معنای آن این است که این بخش از هزینه تمام شده خودروهای داخلی نسبت به سال قبل در همین زمان بیش از دو برابر شده است. حال پرسش این است که این میزان چه سهمی از کل قیمت تمام شده یک خودرو را دارد.
وی می افزاید: با توجه به قیمت خودروهای مشابه در خارج و بر اساس آمار باز هم غیر رسمی، قیمت تمام شده یک خودروی سبک حدود 8000 دلار است. بنابراین 2500 دلار حدود 30 درصد قیمت تمام شده است. به عبارت دیگر از این بابت می توان گفت با یک حساب سرانگشتی و درمجموع، حداقل 30 درصد افزایش قیمت در خودروهای تولید داخل نسبت به تابستان سال گذشته طبیعی است".
خودروسازان داخلی تا سال پیش با دلار 3700 تومانی قطعات و مواد اولیه لازم برای خودروهای خود را تهیه میکردند و پس از نوسانات اخیر و افزایش قیمت دلار که سیر صعودی نیز دارد آن را به نرخ نیما که متوسط آن حدود 8500 تومان است تهیه میکنند ولی تغییر قیمتی که در این شرکت ها شاهد آن هستیم نشان دهنده این است که قیمت در بازار در واقع با نرخ ارز بازار آزاد حساب میشود.
ایران خودرو ، قواعد و نکاتی را در ثبت نام پیش فروش ذکر کرده است. ثبت نام در این بخش از فروش، صرفا برای افرادی آزاد است که دارای گواهینامه هستند و تاریخ صدور گواهی نامه آنها پیش از تاریخ ثبت نام است. ثبت نام در این بخشنامه برای مشتریانی مجاز است که خودرو اولی هستند و دارای خودرو چه از شرکت ایران خودرو چه غیر از آن نیستند. ممکن است که صحت اطلاعات در زمان ثبت نام توسط اظهارات مشتری کنترل شود ولی در زمان تحویل خودرو بر اساس مستندات کنترل خواهد شد. در این بخشنامه هر کد ملی مجاز به ثبت نام فقط یک دستگاه خودرو میباشد. لازم به ذکر است که طبق این بخشنامه ثبت نام خودرو برای افرادی که اخیرا در شرکت سایپا اقدام به ثبت نام خودرو کردهاند امکان پذیر نیست.
در جدول زیر شاهد تفاوت قیمت محصولات سایپادر بازار آزاد و کارخانه هستیم:
|
نام خودرو |
قیمت بازار |
قیمت کارخانه |
|
سایپا 111 (تنوع رنگ) |
36،000،000 |
22،760،000 |
|
وانت زامیاد |
60،000،000 |
37،628،000 |
|
ساینا (سفید) |
44،300،000 |
31،143،000 |
|
تیبا (رنگ سفید) |
38،500،000 |
27،507،000 |
|
آریو (اتوماتیک) |
88،000،000 |
62،746،000 |
|
سایپا 131 (تنوع رنگ) |
32،300،000 |
22،977،000 |
|
کیا سراتو 2000 - اتوماتیک |
192،000،000 |
104،362،000 |
