گندیده نه ، پوسیده ،گندیده کمی افراطی است
ساعت 24-عباس آخوندی کارش را از جهاد سازندگی و از جایی که اکبر ناطق نوری باجناقش در آن مرد اول بود شروع کرد . او در دولت دوم آیت الله هاشمی رفسنجانی سهمیه جناح راست به حساب می آمد. آخوندی درکابینه اصلاحات در سالهای ۱۳۷۶ تا۱۳۸۴ جایی نداشت او که زاده نجف عراق است در سالهای دور از کابینه به لندن رفت و دکترای اقتصاد سیاسی گرفت.
وی اصرار دارد خودرا وزیر توسعه ای معرفی کند و درگفت وگو با سالنامه اعتماد این آرزوی خود را برای چندمین بار تکرار می کند. او می گوید " من نه وزیر مسکن هستم که فقط به فکر مسکن باشم و نه وزیر راه هستمکه فقط به حمل و نقل توجه کنم. من وزیر توسعه ای هستم . اساسا بحث من این است که اگر نگاه توسعهای داشته باشیم ساخت راه یا مسکنیک کار خواهند شد.وی در پاسخ به این سوال که چرا مسکن مهر راسیب گندیده نامیدید که از دولت قبلی به ارث رسیده است گفت:گندیده نه ،پوسیده . گندیده کمی افراطی است. مسکن مهر یک طرح سوسیالیستی بود که راندمان پایینی داشت و سطح زندگی مردم را کاهش می داد.
وزیر راه و شهرسازی به نقل از وزیر اقتصاد گفت:وزیر اقتصاد به من گفت" حجم بدهی های دولت ۲۰۰هزار میلیارد تومان است." که این رقم بسیار بزرگی است . وقتی دولتی این حجم از بدهکاری دارد معنایش این است که دفاتر مهندسی نتوانستند پول های خود را دریافت کنند .آنها هم نتوانسته اند به نوبه خودپول زیر مجموعه های خود را بدهند و در واقع این زنجیره رکود کشور راتداوم وتشدید می کندکه منجر به ور شکستگی خیلی از دفاتر مهندسی نیز می شوند. این حجم بالای بدهی دو لت منجر به تضعیف بنگاهداری در ایران شده است. آخوندی در بخشی از این گفت وگو به روزگ ر ناخوش بنادر اشاره کرد و گفت: اگر کمی به بنادر اطراف ایران نگاه کنیم خواهیم دید فقط در جنوب خلیج فارس برای ۱۰ سال آینده قرار است ۲۵۰ میلیارد دلار سرمایه گذاری شود در حالی کل سرمایه گذاری ایران درحوزه بندری در کل شمال خلیج فارس و دریای عمان ۵۰۰میلیون دلارهم نیست. او گت: وزارت راه و شهرسازی حدود ۱۴۰ هزار میلیارد تومان پروژه ناتمام دارد که باید انجام دهد.این میزان پروژه فقط در حمل و نقل است . این در حالی است که اعتبار این وزارتخانه ۶ هزار میلیارد تومان است . مابانارسایی درونی جدی مواجه هستیم.
وزیر راه و شهرسازی به نقل از وزیر اقتصاد گفت:وزیر اقتصاد به من گفت" حجم بدهی های دولت ۲۰۰هزار میلیارد تومان است." که این رقم بسیار بزرگی است . وقتی دولتی این حجم از بدهکاری دارد معنایش این است که دفاتر مهندسی نتوانستند پول های خود را دریافت کنند .آنها هم نتوانسته اند به نوبه خودپول زیر مجموعه های خود را بدهند و در واقع این زنجیره رکود کشور راتداوم وتشدید می کندکه منجر به ور شکستگی خیلی از دفاتر مهندسی نیز می شوند. این حجم بالای بدهی دو لت منجر به تضعیف بنگاهداری در ایران شده است. آخوندی در بخشی از این گفت وگو به روزگ ر ناخوش بنادر اشاره کرد و گفت: اگر کمی به بنادر اطراف ایران نگاه کنیم خواهیم دید فقط در جنوب خلیج فارس برای ۱۰ سال آینده قرار است ۲۵۰ میلیارد دلار سرمایه گذاری شود در حالی کل سرمایه گذاری ایران درحوزه بندری در کل شمال خلیج فارس و دریای عمان ۵۰۰میلیون دلارهم نیست. او گت: وزارت راه و شهرسازی حدود ۱۴۰ هزار میلیارد تومان پروژه ناتمام دارد که باید انجام دهد.این میزان پروژه فقط در حمل و نقل است . این در حالی است که اعتبار این وزارتخانه ۶ هزار میلیارد تومان است . مابانارسایی درونی جدی مواجه هستیم.
