بخش حمل و نقل عمومی، دومین مصرف کننده سوخت کشور
سایت خبری تحلیلی ساعت 24- رییس برنامه ریزی و کنترل مصرف سوخت شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی گفت: بخش حمل و نقل عمومی با مصرف روزانه ۱۵۰میلیون لیتر سوخت، دومین بخش انرژی بر کشور به شمار می رود.
احمد اکبری در نشست تخصصی سیاست های کلی و مفاد پیشنهادی برنامه پنج ساله ششم توسعه برای توسعه حمل و نقل عمومی، با بیان اینکه برنامه های مصوب بخش حمل و نقل به طور کامل اجرا نشده است، اظهار داشت: در سال ۱۳۸۹ وزارت نفت، سندی را در خصوص مصرف سوخت و حمل و نقل عمومی ابلاغ کرد که براساس آن باید خودروسازان در برنامه های خود بازنگری می کردند.
رییس برنامه ریزی و کنترل مصرف سوخت شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی با خاطرنشان کردن این موضوع که بخش حمل و نقل عمومی روزانه ۱۵۰میلیون لیتر سوخت مصرف می کند، ادامه داد: بخش حمل و نقل عمومی پس از نیروگاه ها که روزانه ۱۸۰ میلیون لیتر فرآورده نفتی مصرف می کنند، دومین بخش انرژی بر کشور به شمار می رود.
اکبری با اشاره به عملکرد شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی در بخش ساماندهی مصرف سوخت، گفت: اجرای سامانه هوشمند سوخت، توسعه جایگاه های عرضه بنزین و سی ان جی از جمله اقدامات انجام شده در این بخش است.
وی با بیان اینکه ایران بزرگترین مصرف کننده سی ان جی در دنیا به شمار می رود، ادامه داد: در کلانشهرها به دلیل گرانی قیمت زمین، توسعه جایگاه های عرضه سوخت با محدودیت مواجه شده اس. برای حل این مشکل باید شهرداری ها همکاری کنند و زمین در اختیار متقاضیان قرار دهند.خودروهایCNG سوز ما بسیار پرمصرف هستند و در آنها تنها فرآیند تبدیل سوخت مصرفی انجام شده است.
رییس برنامه ریزی و کنترل مصرف سوخت شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی با خاطرنشان کردن این موضوع که بخش حمل و نقل عمومی روزانه ۱۵۰میلیون لیتر سوخت مصرف می کند، ادامه داد: بخش حمل و نقل عمومی پس از نیروگاه ها که روزانه ۱۸۰ میلیون لیتر فرآورده نفتی مصرف می کنند، دومین بخش انرژی بر کشور به شمار می رود.
اکبری با اشاره به عملکرد شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی در بخش ساماندهی مصرف سوخت، گفت: اجرای سامانه هوشمند سوخت، توسعه جایگاه های عرضه بنزین و سی ان جی از جمله اقدامات انجام شده در این بخش است.
وی با بیان اینکه ایران بزرگترین مصرف کننده سی ان جی در دنیا به شمار می رود، ادامه داد: در کلانشهرها به دلیل گرانی قیمت زمین، توسعه جایگاه های عرضه سوخت با محدودیت مواجه شده اس. برای حل این مشکل باید شهرداری ها همکاری کنند و زمین در اختیار متقاضیان قرار دهند.خودروهایCNG سوز ما بسیار پرمصرف هستند و در آنها تنها فرآیند تبدیل سوخت مصرفی انجام شده است.
