ممنوعیت ورود خودروهای بیش از ۲۵۰۰ سی سی گام عملی در مسیر اقتصاد مقاومتی است
سایت خبری تحلیلی ساعت 24 - هیات دولت به تاسی از بیانات مقام معظم رهبری در خصوص اقتصاد مقاومتی، ورود خودروهای سواری با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی را ممنوع کرد. اقدامی که در راستای جلوگیری از خروج غیرضروری ارز صورت گرفت.
ثبت سفارش خودروهای با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی از مهر ماه ۹۱ ممنوع شد، مگر در موارد خاص که بر اساس مجوز هیات وزیران واردات این نوع از خودرو انجام شده است. این موارد (موارد خاص) شامل ورزشکاران برتر، جانبازان بالای ۷۰ درصد و ساکنین جزیره ابوموسی است.
اما در اسفند ماه سال ۹۲ نیز ثبت سفارش خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی به طور کامل ممنوع شد به طوری که حتی این افراد خاص هم اجازه ثبت سفارش و واردات این نوع خودروها را ندارند.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و رییس سازمان توسعه تجارت ایران در این خصوص می گوید: برخی مجوزهای خاص مثلا برای ورزشکاران و اهالی بومی جزیره ابوموسی از گذشته برای واردات این خودروها وجود داشته که محملی برای واردات این خودروها بود.
«ولی الله افخمی راد» اضافه می کند: این مجوز خیلی به نفع اهالی این جزیره نبوده و دلالان مجوز خودروهای میلیاردی را ۵ تا ۲۵ میلیون تومان از آنها خریداری می کردند.
البته غیر از مجوزهای خاص، سودهای وسوسه کننده این خودروها نیز واردکنندگان را ترغیب می کرد تا از ترفندهای دیگری هم برای وارد کردن این خودروها به کشور استفاده کنند. موضوعی که سخنگوی دولت هم به آن اشاره کرد.
«محمدباقر نوبخت» می گوید: خودروهایی که مجوز ورود نداشتند در گمرک می ماندند و بعد از مدتی مشمول کالای متروکه می شدند و بعد با استفاده از قانون عرضه کالاهای متروکه، اجازه فروش و ورود به کشور را پیدا می کردند اما حالا دولت تصمیم گرفته کلا از واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی جلوگیری کند.
به تاکید نوبخت، بر اساس مصوبه دولت این خودروها اگر در گمرکات به صورت متروکه درآیند، باید مرجوع شوند و اجازه ورود نداشته باشند، هرچند صدور انواع مجوز برای واردات این نوع خودروها در دولت لغو شده است.
همچنین سخنگوی دولت تاکید می کند، حتی اگر تردد خودروهای گران قیمت به صورت عبور موقت از مناطق آزاد صورت گیرد، ممنوع است و باید بر اساس مقررات گمرکی صورت گیرد.
از سوی دیگر، رییس سازمان توسعه و تجارت با اشاره به آمار واردات پنج ماهه خودرو، اضافه می کند: در مدت یادشده ۴۳ هزار دستگاه خودرو خارجی وارد کشور شد که میانگین قیمت آنها کمتر از ۲۰ هزار دلار است. این نوع خودروها، لوکس محسوب نمی شوند و در بین این تعداد خودرو تنها ۷۵ دستگاه خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی به کشور وارد شده است.
افخمی راد تصریح می کند: ثبت سفارش این نوع خودروهای وارداتی مربوط به ورزشکاران و یا جانبازان بوده و یا جزء خودروهایی می باشد که تا قبل از ۲۴ شهریورماه ۹۲ به مناطق آزاد و ویژه و گمرکات وارد و قبض انبار برای آنها صادر شده است.
به هر صورت به سبب تخلفات عدیده برخی از واردکنندگان در بحبوحه بحران ارزی کشور و حساسیت هایی که در این زمینه ایجاد شد، دولت فعلا ترجیح می دهد که واردات این نوع خودروها همچنان متوقف بماند تا شاید در آینده واردات خودروها به نوعی ساماندهی شود و نمایندگان رسمی بتوانند در این راستا اقدامات موثری انجام دهند.
اما در اسفند ماه سال ۹۲ نیز ثبت سفارش خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی به طور کامل ممنوع شد به طوری که حتی این افراد خاص هم اجازه ثبت سفارش و واردات این نوع خودروها را ندارند.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و رییس سازمان توسعه تجارت ایران در این خصوص می گوید: برخی مجوزهای خاص مثلا برای ورزشکاران و اهالی بومی جزیره ابوموسی از گذشته برای واردات این خودروها وجود داشته که محملی برای واردات این خودروها بود.
«ولی الله افخمی راد» اضافه می کند: این مجوز خیلی به نفع اهالی این جزیره نبوده و دلالان مجوز خودروهای میلیاردی را ۵ تا ۲۵ میلیون تومان از آنها خریداری می کردند.
البته غیر از مجوزهای خاص، سودهای وسوسه کننده این خودروها نیز واردکنندگان را ترغیب می کرد تا از ترفندهای دیگری هم برای وارد کردن این خودروها به کشور استفاده کنند. موضوعی که سخنگوی دولت هم به آن اشاره کرد.
«محمدباقر نوبخت» می گوید: خودروهایی که مجوز ورود نداشتند در گمرک می ماندند و بعد از مدتی مشمول کالای متروکه می شدند و بعد با استفاده از قانون عرضه کالاهای متروکه، اجازه فروش و ورود به کشور را پیدا می کردند اما حالا دولت تصمیم گرفته کلا از واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی جلوگیری کند.
به تاکید نوبخت، بر اساس مصوبه دولت این خودروها اگر در گمرکات به صورت متروکه درآیند، باید مرجوع شوند و اجازه ورود نداشته باشند، هرچند صدور انواع مجوز برای واردات این نوع خودروها در دولت لغو شده است.
همچنین سخنگوی دولت تاکید می کند، حتی اگر تردد خودروهای گران قیمت به صورت عبور موقت از مناطق آزاد صورت گیرد، ممنوع است و باید بر اساس مقررات گمرکی صورت گیرد.
از سوی دیگر، رییس سازمان توسعه و تجارت با اشاره به آمار واردات پنج ماهه خودرو، اضافه می کند: در مدت یادشده ۴۳ هزار دستگاه خودرو خارجی وارد کشور شد که میانگین قیمت آنها کمتر از ۲۰ هزار دلار است. این نوع خودروها، لوکس محسوب نمی شوند و در بین این تعداد خودرو تنها ۷۵ دستگاه خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی به کشور وارد شده است.
افخمی راد تصریح می کند: ثبت سفارش این نوع خودروهای وارداتی مربوط به ورزشکاران و یا جانبازان بوده و یا جزء خودروهایی می باشد که تا قبل از ۲۴ شهریورماه ۹۲ به مناطق آزاد و ویژه و گمرکات وارد و قبض انبار برای آنها صادر شده است.
به هر صورت به سبب تخلفات عدیده برخی از واردکنندگان در بحبوحه بحران ارزی کشور و حساسیت هایی که در این زمینه ایجاد شد، دولت فعلا ترجیح می دهد که واردات این نوع خودروها همچنان متوقف بماند تا شاید در آینده واردات خودروها به نوعی ساماندهی شود و نمایندگان رسمی بتوانند در این راستا اقدامات موثری انجام دهند.
