واگنهای ساخت داخل مشتری ندارد
ساعت24-مدیرعامل یک شرکت ساخت واگن با بیان اینکه محصولات ایرانی با کیفیت تاییدی اتحادیه اروپا ساخته میشود، اظهار کرد: محدودیت مالی شرکتهای داخلی باعث شده این واگنها مشتری نداشته باشد.
محمد سعیدی در گفتوگویی، با بیان این مطلب تصریح کرد: هر چند درسال های گذشته با توجه به افزایش خصوصی سازی و بالا رفتن تعداد شرکتهای حمل و نقل فعال در عرصه ریل امید برای بالا رفتن فروش واگنهای جدید بیشتر شد اما در عمل به دلیل وجود محدودیتهای اقتصادی اتفاق خاصی نیفتاد.
وی اضافه کرد: شرکت ایریکو به عنوان یکی از بزرگترین شرکتهای سازنده واگن در ایران هر چند توان ساخت سالانه بیش از ۵۰۰ واگن باری و ۲۰۰ واگن مسافرتی را دارد اما در عمل به دلیل نبود خریدار و کمکهای مالی مناسب بخش عمدهای از خط تولید این شرکت متوقف شده است.
سعیدی با بیان اینکه شرکتهای حمل و نقل در حال حاضر نسبت به خرید واگنهای دست دوم گرایش دارند اظهار کرد: حمایت صندوق توسعه ملی از خرید این واگنها که با پرداخت تسهیلاتی با بهره پایین انجام میشود در کنار زمان بندی کوتاه مدت شرکت های خارجی در تحویل واگنها باعث شده اگر شرکتهای حمل و نقل داخلی نیز علاقهای به خرید واگنهای جدید داشته باشند برای نمونه های خارجی اقدام کنند.
به گزارش ساعت24 به نقل از ایسنا،سعیدی اضافه کرد: این مساله نه تنها به تولید ملی و اهداف دولت در رشد اقتصادی ضربه می زند که ارز زیادی را نیز از کشور خارج می کند در حالی که با توجه به توان موجود در شرکتهای داخلی میتوان مانند همین محصول را در داخل کشور تولید کرد.با توجه به لغو تحریم ها و توجه ویژهای که دولت به رشد صنعت ریلی دارد امیدواریم از آغاز سال ۱۳۹۴ حمایتهای ویژهای از این صنعت آغاز شده و نتیجه آن نیز در بازارهای داخلی و خارجی ببینیم.
وی اضافه کرد: شرکت ایریکو به عنوان یکی از بزرگترین شرکتهای سازنده واگن در ایران هر چند توان ساخت سالانه بیش از ۵۰۰ واگن باری و ۲۰۰ واگن مسافرتی را دارد اما در عمل به دلیل نبود خریدار و کمکهای مالی مناسب بخش عمدهای از خط تولید این شرکت متوقف شده است.
سعیدی با بیان اینکه شرکتهای حمل و نقل در حال حاضر نسبت به خرید واگنهای دست دوم گرایش دارند اظهار کرد: حمایت صندوق توسعه ملی از خرید این واگنها که با پرداخت تسهیلاتی با بهره پایین انجام میشود در کنار زمان بندی کوتاه مدت شرکت های خارجی در تحویل واگنها باعث شده اگر شرکتهای حمل و نقل داخلی نیز علاقهای به خرید واگنهای جدید داشته باشند برای نمونه های خارجی اقدام کنند.
به گزارش ساعت24 به نقل از ایسنا،سعیدی اضافه کرد: این مساله نه تنها به تولید ملی و اهداف دولت در رشد اقتصادی ضربه می زند که ارز زیادی را نیز از کشور خارج می کند در حالی که با توجه به توان موجود در شرکتهای داخلی میتوان مانند همین محصول را در داخل کشور تولید کرد.با توجه به لغو تحریم ها و توجه ویژهای که دولت به رشد صنعت ریلی دارد امیدواریم از آغاز سال ۱۳۹۴ حمایتهای ویژهای از این صنعت آغاز شده و نتیجه آن نیز در بازارهای داخلی و خارجی ببینیم.
