چطور لاستیک پنچر اتومبیل را تعویض کنیم؟

رپورتاژتبلیغی/می‌دانید، بعضی چیزها در یک زندگی روزمره غیر قابل اجتناب هستند! و احتمالا به عنوان یک راننده خودتان متوجه شده‌اید که پنچر شدن لاستیک هم دقیقا یکی دیگر از موضوعات غیر قابل اجتناب است!

html>

در واقع فرقی هم ندارد که تایر خودروی‌تان از برند یزد تایر، بارز و یا برند میشلن باشد! در هر حال به دلایل مختلف مثل رانندگی در جاده نامناسب، ضربه خوردن و... ممکن است با پنچری لاستیک روبرو شوید. خب در این شرایط اگر اصول و نحوه تعویض لاستیک پنچر را بلد نباشید، قطعا به مشکل خورده و به احساس ناامیدی کامل می‌رسید. پس با ما در این مقاله همراه باشید تا به طور اصولی همه چیز را در مورد عوض کردن لاستیک پنچر به شما آموزش بدهیم.

آموزش تعویض لاستیک پنچر

مراحل تعویض لاستیک پنچر

اگر لاستیک خودروی‌تان پنچر شده و تایر زاپاس دارید، دقیقا مراحلی که در ادامه به شما توضیح می‌دهیم را به ترتیب انجام بدهید تا بدون مشکل خاصی، تایر را عوض کنید.

1_ محل مناسبی برای توقف انتخاب کنید

یکی از موضوعاتی که اغلب دوستان حین پنچر شدن لاستیک فراموش می‌کنند، انتخاب یک مکان درست برای توقف است و همین موضوع باعث می‌شود متاسفانه حوادثی مثل تصادفات زنجیره‌ای در پی فقط یک پنچری ساده رخ بدهد. بنابراین در مرحله اول در یک محل مناسب، که محل رفت و آمد دیگر خودروها هم نیست توقف کرده. سپس یک تابلو ایمنی را در فاصله 10 تا 15 متر خودرو قرار دهید. اگر هم در محلی ماشین پنچر شده که اصلا نور کافی ندارد، بهتر است سریعا یک آتش کوچک در فاصله 10 تا 15 متری خودرو روشن کنید.

2_ ماشین را ثابت نگاه دارید

خیلی مواقع ممکن است حین تعویض لاستیک، خودرو به دلیلی مثل در شیب بودن و... حرکت کرده و حوادث بسیار بدی را ایجاد کند. با توجه به این موضوع بعد از پنچر شدن خودرو، ابتدا از بقیه بخواهید تا از ماشین پیاده شده و جلوتر از آن، جایی که نه در مسیر خودروهای دیگر باشد و نه در مسیر خود خودرو، بنشینند.

بعد از این ترمز دستی را کشیده و ماشین را در دنده 1 یا 2 قرار بدهید. اگر هم خودرو اتوماتیک است، دنده را روی P قرار بدهید. بعد از اینها چند آجر و سنگ بزرگ پیدا کنید و جلو و عقب حداقل 2 تا از لاستیک های سالم خودرو را با آنها ببندید. به این ترتیب دیگر مطمئن خواهید بود که حتی در صورت تمایل ماشین به حرکت، سنگ‌ها مانع آن می‌شوند.

3_ ابزار را آماده کنید

خب، الان باید تمامی ابزار و وسایلی که مورد نیاز است را آماده کنید. اما چه ابزاری؟ الان توضیح می‌دهیم:

لوارم مورد نیاز برای تعویض لاستیک پنچر

ابتدا 1 جفت دستکش مخصوص کار که اجازه ندهد دست‌ها و لباس‌های‌تان سیاه و کثیف شود. بعد از آن لاستیک زاپاس را از ماشین خارج کرده و کنار خودتان قرار بدهید. لاستیک زاپاس در ماشین‌های مختلف در جایگاه‌های مختلفی قرار گرفته.

در بعضی خودروهای باری مثل نیسان این لاستیک ممکن است زیر ماشین بسته شده باشد و در بعضی خودروهای دیگر در صندوق عقب و حتی زیر موکتی که در صندوق عقب پهن شده.

حالا نوبت به جک خودرو است. اصولا جک در محلی نزدیک به لاستیک زاپاس قرار گرفته و همینطور آچارش هم در همان نزدیکی جاساز شده. همینطور در بعضی خودروها جک زیر صندلی جاساز شده و در بعضی دیگر باید در صندوق عقب دنبالش بگردید.

4_ جک را زیر خودرو بگذارید

ببینید، جک خودرو باید دقیقا جایی از شاسی ماشین قرار بگیرد که محکم است. اصولا در اطراف درب ماشین و زیر آن، آهن سفتی به کار رفته که می‌توانید جک را همان جا قرار بدهید.

بعد از اینکه جک را زیر خودرو قرار دادید، به کمک آچار، میله‌اش را بتابانید تا به مرور بالا برود. جک باید تا جایی بالا برود که تایر عملا از زمین آزاد شده و در حدود 2 تا چند سانت هم فاصله داشته باشد.

بعد از بالا رفتن جک و جدا شدن لاستیک، بهتر است چند آجر هم در کنار آن و زیر شاسی قرار بدهید تا در صورتی که جک شکست یا در رفت، آجرها ماشین را نگاه داشته و از حرکت کردنش جلوگیری کنند.

5_ لاستیک را باز کنید

اگر رینگ خودرو شما دری قالپاق دارد، آن را به کمک یک پیچ گوشتی باز کنید. در واقع کافی است پیچ گوشتی را زیر درب قالپاق گذاشته و کمی به بیرون فشار بدهید تا باز شود. البته امکان دارد برای باز کردن این درب، مجبور شوید پیچ گوشتی را در چند ناحیه دیگر هم زیر قالپاق بگذارید تا در نهایت به آرامی باز شود.

نکته: بعضی خودروها درب قالپاق‌شان با پیچ بسته شده و نیاز نیست با پیچ گوشتی و فشار دادن آنها را باز کنید.

حالا باید پیچ‌ها را به کمک آچار چرخ باز کنید. حواس‌تان باشد که نباید پیچ‌ها را در ابتدا یکی‌یکی باز کنید. بلکه باید اول با فشار آوردن به هر پیچ، 4 تای‌شان را شل کنید، بعد از شل شدن حالا یکی‌یکی بازشان کنید. بعد از این‌هم لاستیک را به آرامی در بیاورید. بعد از درآوردن لاستیک، بهتر است برای امنیت بیشتر آن را به زیر ماشین و در کنار آجرها بخوابانید تا باز هم خیال‌تان بابت در رفتن جک راحت شود.

6_ لاستیک زاپاس را جای‌گذاری کنید

خب، حالا باید تایر جدید را جای‌گذاری کنید. با توجه به سوراخ‌های موجود روی بدنه و سوراخ‌های تایر، جای‌گذاری لاستیک جدید کار سختی نیست. اما بعد از جای‌گذاری و هل دادن آن تا انتها، باید به یک نکته مهم توجه کنید و آن‌هم اینکه پیچ‌ها را به‌شکل ضربدری ببندید!

تعویض لاستیک پنچر

در واقع در گفتگویی که با متخصصان شرکت لاستیک مارکت در مورد لاستیک ها داشتیم، موقع تعویض لاستیک جدید، ابتدا یکی از پیچ‌ها را بسته و آن را با دست سفت کنید. (خیلی سفت نشود.) سپس به جای اینکه مهره کناری‌اش را ببندید، مهره روبریی‌اش را ببندید. به این ترتیب لاستیک به درستی جای افتاده و به‌شکل تاب‌دار نصب نمی‌شود. بعد از این‌هم 2 مهره بعدی را ببندید.

الان که تمامی 4 پیچ را با دست سفت کردید، دوباره به‌شکل ضربدری با آچار چرخ آنها را سفت کنید. بعد از سفت کردن پیچ‌ها با آچار حتی می‌توانید بار دیگر آچار را روی مهره‌ها قرار داده و با فشار نسبی پا، آنها را سفت‌تر کنید.

7_ مرحله نهایی

در آخر تایرهای زیر شاسی را برداشته و تایر زاپاسی که زیر ماشین قرار داده‌اید را هم خارج کنید. حالا به آرامی با شل کردن پیچ جک یا برعکس تاباندنش، آن را پایین بیاورید. بعد از این‌هم تایر را در محل لاستیک زاپاس قرار داده و جک را بعد از بستن، در جای مناسب قرار بدهید. تمام شد!

کلام آخر

یکی دیگر از نکات مهمی که کارشناسان لاستیک مارکت به ما گفتند، این بود که نباید با لاستیک زاپاس خودرو به مدت زیادی رانندگی کنید، بلکه باید در اولین فرصت تایر اصلی ماشین را پنچرگیری کرده و به همین ترتیبی که در این مقاله توضیح داده شد، دوباره آن را تعویض کنید. چراکه تایرهای زاپاس اصولا برای رانندگی طولانی‌مدت ساخته نشده‌اند.

راستی اگر نیاز به اطلاعات بیشتری در مورد تایرها، خرید برندهای برتر، نحوه خرید اصولی تایر و... داشتید پیشنهاد می‌کنیم به سراغ وبلاگ سایت لاستیک مارکت بروید. این سایت در حال حاضر یکی از بزرگ‌ترین مجموعه‌های فروش آنلاین لاستیک است و نمایندگی لاستیک یزد تایر، لاستیک کویر تایر، لاستیک بارز و انواع برندهای خارجی را دارد.

این مطلب تبلیغاتی است و محتوای آن توسط سفارش دهنده تهیه شده است.

اشتراک‌گذاری:

لینک کوتاه: