علياكبر تركان:
شرایط برای سرمایهگذاری خارجی در ایران تغییر کرده است
ساعت 24-شرکتهای خودروسازی خارجی که قصد سرمایهگذاری در ایران را دارند، در بررسی شرایط و اوضاع خودروسازی ایران نیمنگاهی نیز به مناطق آزاد دارند. از همین رو خبرها حاکی از آن است که بنز، فیات، تویوتا از جمله خودروسازهایی هستند که برای مناطق آزاد ایران برنامه دارند.
div align="justify">در عين حال چند سالي است كه موضوع شكلگيري قطب سوم خودروسازي در چابهار مطرح است كه علت آن را ارائه خودرو با قيمت مناسب و كيفيت بالاتر عنوان ميكنند تا از يكسو نارضايتي مشتريان از كيفيت خودروهاي داخلي برطرف شود و از سويديگر بازار رقابتي در كشور ايجاد شود، بازاري كه بسياري آن را در انحصار ۲شركت خودروساز داخلي ميدانند.
علياكبر تركان در خصوص حضور خودروسازان خارجي در منطقه آزاد چابهار گفت: اين نوع خبرها تنها به نفع يك خودروساز است، در حالي كه هنوز خبر خاصي نيست. مشاور رييسجمهور در خصوص سرمايهگذاري در مناطق آزاد گفت: با انجام توافق هستهيي شرايط بينالمللي ايران تغيير كرده و اوضاع نسبت به قبل متفاوت است. دبير شوراي عالي مناطق آزاد گفت: هنوز نميتوان در خصوص نام شركتهاي سرمايهگذار اظهارنظر كرد. وي ادامه داد: كارهاي جديدي در حال انجام است.
دبير شوراي هماهنگي مناطق آزاد با اشاره به كارهاي كه در خصوص قطب سوم خودروسازي انجام شده است، گفت: فرآيندهاي مذاكره با خودروسازان خارجي تغيير كرده و براساس اين تغييرات فرآيندهايي در حال اتفاق است. تركان همچنين معتقد است كه اهميت جذب سرمايهگذاران خارجي در مناطق آزاد كشور از اصليترين برنامههاي اين مناطق است چرا كه هرچه ميزان سرمايهگذاري در اين مناطق بيشتر باشد رشد و پيشرفت بيشتري هم براي اين مناطق و هم براي كشور خواهد داشت و سبب تبديل مناطق آزاد كشور به قطبهاي اصلي و بزرگ سرمايهگذاري منطقه خواهد شد. به نظر ميرسد، با انجام توافق هستهيي اوضاع براي سرمايهگذاري در مناطق آزاد متفاوت شده است و در واقع به نظر ميرسد، مسوولان دولتي قصد دارند اين موضوع را به صورت رقابتي درآورند.
برنامهريزي تويوتا براي مناطق آزاد
از همين رو يكي از فعالان صنعت خودرو از مذاكرات تويوتا براي سرمايهگذاري در قطب سوم خودروسازي در چابهار خبر داد. مهدي دادفر ادامه داد: نمايندگان اين خودروسازان در حال بررسي اوضاع ايران هستند تا بازار و كشش بازار را زيرنظر داشته باشند.
وي در ادامه از جلسه اين نمايندگان با مسوولان دولتي خبر داد و گفت: ما به عنوان نماينده تويوتا در ايران شرايط جلسه را ايجاد كرديم تا بتوانند در آن جلسه مذاكرات خودرويي انجام دهند.
دادفر در ادامه اين موضوع را تاكيد كرد كه احداث كارخانه از سوي تويوتا را بعيد ميدانم اما ممكن است در اين مذاكرات براي راه اندازي دوباره كارخانههاي تعطيل و نيمهتعطيل صحبتهايي صورت گيرد.
سختگيري ژاپنيها براي انتقال تكنولوژي
اما موضوع مهم اين است كه يكي از اعضاي انجمن واردكنندگان خودرو گفت: ژاپنيها مانند اروپاييها به دنبال انتقال تكنولوژي نيستند و آنها خيلي متعصبانه خواهان توليد با برند خود هستند. كوروش مرشدسلوك معتقد است ژاپنيها به سختي علم و تكنولوژي خود را در اختيار ديگران ميگذارند و به نظر نميرسد، تصميمي براي احداث كارخانه و ايجاد خط توليد داشته باشند.
احتمال سرمايهگذاري فيات و بنز
در همين راستا چندي پيش، مديرعامل سازمان منطقه آزاد ماكو از سرمايهگذاري يك شركت خارجي در زمينه توليد و خدمات پس از فروش خودرو در اين منطقه خبر داد و گفت: با شركت فيات و بنز مذاكراتي انجام شده است. حسين فروزان درباره چگونگي خدمات پس از فروش خودروهاي وارداتي در منطقه آزاد ماكو اظهار كرد: در بحث تردد خودرو ظلم مضاعفي به مردم اين منطقه شده و ايرادات قانوني در اين زمينه وجود دارد، چراكه منطقه آزاد ايجاد شده اما قوانيني محدودكننده براي آن وضع شده است. وي گفت: با وجود اينكه ورود خودرو خارجي به مناطق آزاد بلامانع است، اين خودروها براي تردد در منطقه آزاد ماكو با مشكلاتي مواجه هستند.
راهاندازي مجدد دفتر شركت بنز در ايران
موضوع سرمايهگذاري تنها مختص مناطق آزاد نيست و تنها مناطق آزاد بخشي از هدفهاي سرمايهگذاران خارجي هستند. چرا كه از طريق اين مناطق صادرات نيز به راحتي امكانپذير است. با اين حال مديرعامل ايران خودرو نيز از انعقاد قرارداد توليد محصولات سواري و تجاري بنز در ايران در آينده نزديك خبر داد. اخيرا مذاكرات خوبي با بنز داشتيم و اين شركت تصميم گرفته به صورت تمام قد وارد بازار ايران شود. وي با بيان اينكه ظرف دو سه ماه آينده دفتر شركت بنز مجددا در ايران راهاندازي خواهد شد، خاطرنشان كرد: همچنين طبق توافقات صورت گرفته به زودي قرارداد ۵سالهيي با بنز امضا خواهد شد كه بر اساس آن شركت ستاره ايران به عنوان واردكننده و شركت تاپ خودرو به عنوان توليدكننده كار واردات و همچنين توليد و عرضه خودروهاي بنز در ايران را آغاز خواهند كرد. ضمن آنكه بنز ابراز تمايل كرده ۵۰ درصد شركت ستاره ايران را خريداري كند. مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو ادامه داد: همچنين به زودي قرارداد ۱۰سالهيي در حوزه توليد خودروهاي تجاري با بنز امضا خواهد شد كه اين كار با ساخت داخل مناسبي در ايران همراه خواهد بود. ضمن آنكه در اين حوزه نيز بنز اعلام آمادگي كرده كه ۳۰ درصد سهام شركت ايدم را خريداري و توليد موتورهاي روز جهان را آغاز كند. شركت محورخودرو كه توليدكننده اكسل است نيز فعاليتهاي خود با بنز را توسعه خواهد داد. بهطور كلي نيز بايد گفت كه فعاليت بنز در ايران بسيار گستردهتر از قبل خواهد بود.
علياكبر تركان در خصوص حضور خودروسازان خارجي در منطقه آزاد چابهار گفت: اين نوع خبرها تنها به نفع يك خودروساز است، در حالي كه هنوز خبر خاصي نيست. مشاور رييسجمهور در خصوص سرمايهگذاري در مناطق آزاد گفت: با انجام توافق هستهيي شرايط بينالمللي ايران تغيير كرده و اوضاع نسبت به قبل متفاوت است. دبير شوراي عالي مناطق آزاد گفت: هنوز نميتوان در خصوص نام شركتهاي سرمايهگذار اظهارنظر كرد. وي ادامه داد: كارهاي جديدي در حال انجام است.
دبير شوراي هماهنگي مناطق آزاد با اشاره به كارهاي كه در خصوص قطب سوم خودروسازي انجام شده است، گفت: فرآيندهاي مذاكره با خودروسازان خارجي تغيير كرده و براساس اين تغييرات فرآيندهايي در حال اتفاق است. تركان همچنين معتقد است كه اهميت جذب سرمايهگذاران خارجي در مناطق آزاد كشور از اصليترين برنامههاي اين مناطق است چرا كه هرچه ميزان سرمايهگذاري در اين مناطق بيشتر باشد رشد و پيشرفت بيشتري هم براي اين مناطق و هم براي كشور خواهد داشت و سبب تبديل مناطق آزاد كشور به قطبهاي اصلي و بزرگ سرمايهگذاري منطقه خواهد شد. به نظر ميرسد، با انجام توافق هستهيي اوضاع براي سرمايهگذاري در مناطق آزاد متفاوت شده است و در واقع به نظر ميرسد، مسوولان دولتي قصد دارند اين موضوع را به صورت رقابتي درآورند.
برنامهريزي تويوتا براي مناطق آزاد
از همين رو يكي از فعالان صنعت خودرو از مذاكرات تويوتا براي سرمايهگذاري در قطب سوم خودروسازي در چابهار خبر داد. مهدي دادفر ادامه داد: نمايندگان اين خودروسازان در حال بررسي اوضاع ايران هستند تا بازار و كشش بازار را زيرنظر داشته باشند.
وي در ادامه از جلسه اين نمايندگان با مسوولان دولتي خبر داد و گفت: ما به عنوان نماينده تويوتا در ايران شرايط جلسه را ايجاد كرديم تا بتوانند در آن جلسه مذاكرات خودرويي انجام دهند.
دادفر در ادامه اين موضوع را تاكيد كرد كه احداث كارخانه از سوي تويوتا را بعيد ميدانم اما ممكن است در اين مذاكرات براي راه اندازي دوباره كارخانههاي تعطيل و نيمهتعطيل صحبتهايي صورت گيرد.
سختگيري ژاپنيها براي انتقال تكنولوژي
اما موضوع مهم اين است كه يكي از اعضاي انجمن واردكنندگان خودرو گفت: ژاپنيها مانند اروپاييها به دنبال انتقال تكنولوژي نيستند و آنها خيلي متعصبانه خواهان توليد با برند خود هستند. كوروش مرشدسلوك معتقد است ژاپنيها به سختي علم و تكنولوژي خود را در اختيار ديگران ميگذارند و به نظر نميرسد، تصميمي براي احداث كارخانه و ايجاد خط توليد داشته باشند.
احتمال سرمايهگذاري فيات و بنز
در همين راستا چندي پيش، مديرعامل سازمان منطقه آزاد ماكو از سرمايهگذاري يك شركت خارجي در زمينه توليد و خدمات پس از فروش خودرو در اين منطقه خبر داد و گفت: با شركت فيات و بنز مذاكراتي انجام شده است. حسين فروزان درباره چگونگي خدمات پس از فروش خودروهاي وارداتي در منطقه آزاد ماكو اظهار كرد: در بحث تردد خودرو ظلم مضاعفي به مردم اين منطقه شده و ايرادات قانوني در اين زمينه وجود دارد، چراكه منطقه آزاد ايجاد شده اما قوانيني محدودكننده براي آن وضع شده است. وي گفت: با وجود اينكه ورود خودرو خارجي به مناطق آزاد بلامانع است، اين خودروها براي تردد در منطقه آزاد ماكو با مشكلاتي مواجه هستند.
راهاندازي مجدد دفتر شركت بنز در ايران
موضوع سرمايهگذاري تنها مختص مناطق آزاد نيست و تنها مناطق آزاد بخشي از هدفهاي سرمايهگذاران خارجي هستند. چرا كه از طريق اين مناطق صادرات نيز به راحتي امكانپذير است. با اين حال مديرعامل ايران خودرو نيز از انعقاد قرارداد توليد محصولات سواري و تجاري بنز در ايران در آينده نزديك خبر داد. اخيرا مذاكرات خوبي با بنز داشتيم و اين شركت تصميم گرفته به صورت تمام قد وارد بازار ايران شود. وي با بيان اينكه ظرف دو سه ماه آينده دفتر شركت بنز مجددا در ايران راهاندازي خواهد شد، خاطرنشان كرد: همچنين طبق توافقات صورت گرفته به زودي قرارداد ۵سالهيي با بنز امضا خواهد شد كه بر اساس آن شركت ستاره ايران به عنوان واردكننده و شركت تاپ خودرو به عنوان توليدكننده كار واردات و همچنين توليد و عرضه خودروهاي بنز در ايران را آغاز خواهند كرد. ضمن آنكه بنز ابراز تمايل كرده ۵۰ درصد شركت ستاره ايران را خريداري كند. مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو ادامه داد: همچنين به زودي قرارداد ۱۰سالهيي در حوزه توليد خودروهاي تجاري با بنز امضا خواهد شد كه اين كار با ساخت داخل مناسبي در ايران همراه خواهد بود. ضمن آنكه در اين حوزه نيز بنز اعلام آمادگي كرده كه ۳۰ درصد سهام شركت ايدم را خريداري و توليد موتورهاي روز جهان را آغاز كند. شركت محورخودرو كه توليدكننده اكسل است نيز فعاليتهاي خود با بنز را توسعه خواهد داد. بهطور كلي نيز بايد گفت كه فعاليت بنز در ايران بسيار گستردهتر از قبل خواهد بود.