با وعده مالکیت ١٠٠درصدی سرمایهگذاران خارجی از سوی نعمتزاده رقم خورد
پیشکش صنایع به خارجیها
ساعت 24-وعده مالکیت صددرصدی سهام شرکتهای صنعتی ایران برای خارجیها درحالی از سوی وزیر صنعت، معدن و تجارت ایران مطرح می شود که خود می تواند آغازگر جریانی نو در اقتصاد ایران باشد؛ جریانی که هرچند می تواند رشد و رونق اقتصادی ایران را بههمراه داشته باشد، اما این بیم می رود که شرکتهای خارجی با دارابودن دانش و تکنولوژی و سرمایه کافی، صنایع ایران را محلی برای سهم بری خود کرده و اقتصاد ایران با قدرتهای جدیدی روبهرو شود که می توانند در کنار گروههای خاص برخی از صنایع ایرانی را به بیرون گود پرتاب کنند.
به گفته مسعود گلشیرازی، رئیس کمیسیون سرمایهگذاری و تأمین مالی، این اتفاق منع قانونی نداشته و ایران دارای یکی از پیشروترین قوانین برای حمایت از سرمایهگذاران خارجی است. این در حالی است که پیش از این حمید حسینی، یکی از فعالان اقتصادی، در گفتوگویی که با «شرق» داشت، هشدار داده بود که باید مسئولان توجه داشته باشند که خارجیها در تمامی حوزههای اقتصادی کشور نفوذ نکنند تا بازارها کاملا تحت اختیار آنها قرار گیرد و در مثالی به چین اشاره کرد که هرگز به خارجیها اجازه ورود به صنعت بورس این کشور را نداده بود.
مالکیت صددرصدی خارجیها در صنعت خودرو
به گزارش مهر اینبار اما محمدرضا نعمت زاده در جلسه شورای سیاستگذاری خودرو با تأکید بر اینکه دوران مونتاژکاری در صنعت خودرو تمام شده است، گفت: هر شرکت خارجی که در ایران تولید کند، میتواند صددرصد مالکیت را هم داشته باشد. دراینمیان گفته های فابیوس که تلویحا به حضور رنو در ایران بهجای پژو اشاره کرد نیز به تمایل وافر اروپاییها در صنعت خودرو ایران اشاره دارد. این امر شاید آینده صنعت خودرو ایران را در هالهای از ابهام ببرد که چگونه یک صنعت پیشرو ایرانی هرچند با ضعف فراوان دودستی در اختیار شرکتهای اروپایی قرار می گیرد. علی علیلو، عضو کمیسیون صنایع مجلس، در این رابطه گفت: تاکنون هیچ مطلب رسمیای در مورد توافق ایرانخودرو با شرکت پژو به ما ارائه نشده و در این مورد فقط یکسری شنیدههای کلی داریم. ما این موضوع را پیگیری خواهیم کرد تا تکلیف مشخص شود و خسارت ایجادشده از طرف پژو و رنو مورد مطالبه قرار گیرد. وی همچنین گفت: در مورد زیانی که شرکت رنو به ایران وارد کرده نیز به دادستان کل کشور نامه زدیم و دو، سهمرتبه تقاضای وقت کردیم، ولی تاکنون جوابی به ما داده نشده است. وزیر صنعت، معدن و تجارت ایران در این رابطه ادامه داد: بازار ایران یک بازار جهانی است و ما هم بخشی از آن بازار جهانی هستیم، بنابراین اگر یک سرمایهگذار خارجی تولید خودرو را در ایران انجام دهد، میتواند تا صددرصد سهام آن شرکت را دارا باشد، البته در این میان باید به دنبال تکنولوژی روز بوده و تفکر «سیکیدی» کاری را از ذهنمان حذف کنیم. وی، ایجاد واحد تست را یک ضرورت دانست و به سرعتگرفتن ساخت واحد آزمون خودرو تأکید کرد و گفت: من اطمینان دارم خودروسازی ما توان لازم را برای ایجاد واحد آزمون داشته و نباید منتظر حرکت دیگران باشیم؛ چراکه صنعت خودروی ایران صنعتی پیشرو است و باید از تکنولوژی روز استفادهکند.
رشد ۱۷.۶ درصدی صنعت خودرو
همچنین ساسان قربانی، سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو گفت: در چهارماهه نخست امسال ۳۲۹هزارو۵۵ دستگاه خودروی سواری در کشور تولید شد که این میزان تولید نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد۱۷.۶درصدی داشته است. همچنین این میزان تولید نسبت به پیشبینی برنامه تولید سال ۹۴ حکایت از تحقق رشد ۸۴ درصدی دارد.
افزایش رنکینگ سرمایه گذاران خارجی برای سه مبری از اقتصاد ایران
در این رابطه «شرق» برای بررسی جزئیات این خبر با مسعود گلشیرازی، رئیس کمیسیون سرمایهگذاری و تأمین مالی به گفتوگویی کوتاه نشست.
قوانین ایران این اجازه را می دهد که یک سرمایه گذار خارجی بتواند سهامدار صددرصدی شرکت یا صنعتی در کشور باشد؟
قوانین ایران در حمایت از سرمایه گذاری خارجی به نحوی است که هیچ منع قانونی را برای خارجیها برای حضور در کشور قائل نمی شود به طوری که آنها می توانند برای بهدستآوردن سهام صددرصدی شرکتها و صنایع ایران وارد کورس رقابتی شده تا رنکینگ خود را برای سهمبری از اقتصاد ایران بالا ببرند. حتی براساس قانون، این سرمایهگذاران می توانند تضمین دولت را نیز برای آوردن سرمایه خود به کشور بگیرند. صنعت خودرو برای مشارکت با سرمایه گذاران خارجی بسیار گزینه مناسبی است و سرمایهگذاران خارجی برای بهدستآوردن سهم حداکثری در آن، وارد رقابت با یکدیگر خواهند شد. در هر حال سفر هیأتهای خارجی به ایران با عنوان «تولید تحت برند خارجی» معنادار است.
در این حالت این اتفاق نمیتواند منجر به آسیب به صنایع کشور شود؟
به هر حال بازار مصرف ٨٠میلیونی ایران برای سرمایهگذاران خارجی بسیار جذاب است. در این وضعیت، این سیاستگذاری مسئولان ارشد کشور است که چگونه از این فرصت استفاده کرده و از آن به عنوان غنیمتی در مسیر اشتغالزایی در جامعه بهرهمند شوند. به هر صورت با این کار، به ویژه در صنعت خودرو، تولیدکنندگان داخلی میتوانند در بخشهای مدیریتی و فناوری ضعف خود را جبران کنند.
درحالحاضر ایران در کدام صنایع دارای مزیت و جذابیت برای سرمایهگذاران خارجی است؟
صنایع مرتبط با انرژی شامل نفت، گاز و پتروشیمی به صورت مشترک در میان خواسته های سرمایه گذاران خارجی وجود دارد که البته در این حوزه نیز ایران دارای مزیت است، اما حوزه های دیگری مانند خودرو که ایران داری مزیت نسبی نیست هم برای سرمایه گذاران خارجی جذاب است؛ چراکه بازار مصرف ایران بسیار گسترده است. به هر صورت اغلب شرکتهای چندملیتی اروپایی مانند شل و توتال برای ورود به حوزه انرژی ایران گام برمیدارند که در صورت هوشیاری میتواند به انتفاع دوسویه میان ایران با این کشورها ختم شود.
با این روند پیشبینی شما از نتیجه این دعوت چیست؟
به عقیده من این روند در نهایت منجر به مالکشدن سرمایهگذاران خارجی بر صنایع ایران خواهد شد و به این ترتیب در آینده بسیاری از صنایع ایران مالکان خارجی خواهند داشت.
پول ایران در چین پشتوانه تسهیلات است
نعمت زاده دیروز سخنان خود را به این بخش منحصر نکرد و با بیان اینکه پول ایران در چین پشتوانه تسهیلات است، گفت: با اصلاح سیاستهای بینالمللی میتوانیم منابع بیشتری را از خارج جذب کرده تا به نقدینگی صنایع کمک شود. وی ارتباط بانکها با بانکهای خارجی را گشایش تازهای برای تامین منابع تولید خواند و گفت: برخی معتقدند اگر نقدینگی را افزایش دهیم مجددا تورم افزایش مییابد درحالیکه گردش پول در تولید، نقدینگی را افزایش نمی دهد. او همچنین با اظهار بیاطلاعی از ابلاغ بخشنامه افزایش قیمت ۱۸ کالای اساسی، گفت: بنده بخشنامهای در خصوص افزایش قیمت کالاهای اساسی اعلام نکردهام. البته نعمتزاده در گفتوگو با یک روزنامه اتریشی، وینر زیتونگ، در واکنش به اینکه غربیها تخمین میزنند صنعت نفت ایران برای بازگشت به سطح قبل از تحریمها ٣٠٠میلیارد دلار سرمایهگذاری لازم دارد، گفت: براساس اطلاعاتی که دارم این رقم بسیار زیاد است. من فکر میکنم با یک سوم این رقم میتوانیم به آن سطح برسیم.
مالکیت صددرصدی خارجیها در صنعت خودرو
به گزارش مهر اینبار اما محمدرضا نعمت زاده در جلسه شورای سیاستگذاری خودرو با تأکید بر اینکه دوران مونتاژکاری در صنعت خودرو تمام شده است، گفت: هر شرکت خارجی که در ایران تولید کند، میتواند صددرصد مالکیت را هم داشته باشد. دراینمیان گفته های فابیوس که تلویحا به حضور رنو در ایران بهجای پژو اشاره کرد نیز به تمایل وافر اروپاییها در صنعت خودرو ایران اشاره دارد. این امر شاید آینده صنعت خودرو ایران را در هالهای از ابهام ببرد که چگونه یک صنعت پیشرو ایرانی هرچند با ضعف فراوان دودستی در اختیار شرکتهای اروپایی قرار می گیرد. علی علیلو، عضو کمیسیون صنایع مجلس، در این رابطه گفت: تاکنون هیچ مطلب رسمیای در مورد توافق ایرانخودرو با شرکت پژو به ما ارائه نشده و در این مورد فقط یکسری شنیدههای کلی داریم. ما این موضوع را پیگیری خواهیم کرد تا تکلیف مشخص شود و خسارت ایجادشده از طرف پژو و رنو مورد مطالبه قرار گیرد. وی همچنین گفت: در مورد زیانی که شرکت رنو به ایران وارد کرده نیز به دادستان کل کشور نامه زدیم و دو، سهمرتبه تقاضای وقت کردیم، ولی تاکنون جوابی به ما داده نشده است. وزیر صنعت، معدن و تجارت ایران در این رابطه ادامه داد: بازار ایران یک بازار جهانی است و ما هم بخشی از آن بازار جهانی هستیم، بنابراین اگر یک سرمایهگذار خارجی تولید خودرو را در ایران انجام دهد، میتواند تا صددرصد سهام آن شرکت را دارا باشد، البته در این میان باید به دنبال تکنولوژی روز بوده و تفکر «سیکیدی» کاری را از ذهنمان حذف کنیم. وی، ایجاد واحد تست را یک ضرورت دانست و به سرعتگرفتن ساخت واحد آزمون خودرو تأکید کرد و گفت: من اطمینان دارم خودروسازی ما توان لازم را برای ایجاد واحد آزمون داشته و نباید منتظر حرکت دیگران باشیم؛ چراکه صنعت خودروی ایران صنعتی پیشرو است و باید از تکنولوژی روز استفادهکند.
رشد ۱۷.۶ درصدی صنعت خودرو
همچنین ساسان قربانی، سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو گفت: در چهارماهه نخست امسال ۳۲۹هزارو۵۵ دستگاه خودروی سواری در کشور تولید شد که این میزان تولید نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد۱۷.۶درصدی داشته است. همچنین این میزان تولید نسبت به پیشبینی برنامه تولید سال ۹۴ حکایت از تحقق رشد ۸۴ درصدی دارد.
افزایش رنکینگ سرمایه گذاران خارجی برای سه مبری از اقتصاد ایران
در این رابطه «شرق» برای بررسی جزئیات این خبر با مسعود گلشیرازی، رئیس کمیسیون سرمایهگذاری و تأمین مالی به گفتوگویی کوتاه نشست.
قوانین ایران این اجازه را می دهد که یک سرمایه گذار خارجی بتواند سهامدار صددرصدی شرکت یا صنعتی در کشور باشد؟
قوانین ایران در حمایت از سرمایه گذاری خارجی به نحوی است که هیچ منع قانونی را برای خارجیها برای حضور در کشور قائل نمی شود به طوری که آنها می توانند برای بهدستآوردن سهام صددرصدی شرکتها و صنایع ایران وارد کورس رقابتی شده تا رنکینگ خود را برای سهمبری از اقتصاد ایران بالا ببرند. حتی براساس قانون، این سرمایهگذاران می توانند تضمین دولت را نیز برای آوردن سرمایه خود به کشور بگیرند. صنعت خودرو برای مشارکت با سرمایه گذاران خارجی بسیار گزینه مناسبی است و سرمایهگذاران خارجی برای بهدستآوردن سهم حداکثری در آن، وارد رقابت با یکدیگر خواهند شد. در هر حال سفر هیأتهای خارجی به ایران با عنوان «تولید تحت برند خارجی» معنادار است.
در این حالت این اتفاق نمیتواند منجر به آسیب به صنایع کشور شود؟
به هر حال بازار مصرف ٨٠میلیونی ایران برای سرمایهگذاران خارجی بسیار جذاب است. در این وضعیت، این سیاستگذاری مسئولان ارشد کشور است که چگونه از این فرصت استفاده کرده و از آن به عنوان غنیمتی در مسیر اشتغالزایی در جامعه بهرهمند شوند. به هر صورت با این کار، به ویژه در صنعت خودرو، تولیدکنندگان داخلی میتوانند در بخشهای مدیریتی و فناوری ضعف خود را جبران کنند.
درحالحاضر ایران در کدام صنایع دارای مزیت و جذابیت برای سرمایهگذاران خارجی است؟
صنایع مرتبط با انرژی شامل نفت، گاز و پتروشیمی به صورت مشترک در میان خواسته های سرمایه گذاران خارجی وجود دارد که البته در این حوزه نیز ایران دارای مزیت است، اما حوزه های دیگری مانند خودرو که ایران داری مزیت نسبی نیست هم برای سرمایه گذاران خارجی جذاب است؛ چراکه بازار مصرف ایران بسیار گسترده است. به هر صورت اغلب شرکتهای چندملیتی اروپایی مانند شل و توتال برای ورود به حوزه انرژی ایران گام برمیدارند که در صورت هوشیاری میتواند به انتفاع دوسویه میان ایران با این کشورها ختم شود.
با این روند پیشبینی شما از نتیجه این دعوت چیست؟
به عقیده من این روند در نهایت منجر به مالکشدن سرمایهگذاران خارجی بر صنایع ایران خواهد شد و به این ترتیب در آینده بسیاری از صنایع ایران مالکان خارجی خواهند داشت.
پول ایران در چین پشتوانه تسهیلات است
نعمت زاده دیروز سخنان خود را به این بخش منحصر نکرد و با بیان اینکه پول ایران در چین پشتوانه تسهیلات است، گفت: با اصلاح سیاستهای بینالمللی میتوانیم منابع بیشتری را از خارج جذب کرده تا به نقدینگی صنایع کمک شود. وی ارتباط بانکها با بانکهای خارجی را گشایش تازهای برای تامین منابع تولید خواند و گفت: برخی معتقدند اگر نقدینگی را افزایش دهیم مجددا تورم افزایش مییابد درحالیکه گردش پول در تولید، نقدینگی را افزایش نمی دهد. او همچنین با اظهار بیاطلاعی از ابلاغ بخشنامه افزایش قیمت ۱۸ کالای اساسی، گفت: بنده بخشنامهای در خصوص افزایش قیمت کالاهای اساسی اعلام نکردهام. البته نعمتزاده در گفتوگو با یک روزنامه اتریشی، وینر زیتونگ، در واکنش به اینکه غربیها تخمین میزنند صنعت نفت ایران برای بازگشت به سطح قبل از تحریمها ٣٠٠میلیارد دلار سرمایهگذاری لازم دارد، گفت: براساس اطلاعاتی که دارم این رقم بسیار زیاد است. من فکر میکنم با یک سوم این رقم میتوانیم به آن سطح برسیم.
