حذف خود باوری تولید ملی
ساعت24- باوجود عدم حمایت از طرف دولت و نیز واردات بی رویه خودروهای بی کیفیت انگیزه اصلی خودروسازان تحت شعاع قرار گرفته است ولی این صنعت گران ملی با مدیران توانمند و متخصصین کارامد در شرایط موجود توانسته اند به جایگاه مهمی در ساختار اقتصاد کشور در توسعه ملی دست پیدا نمایند.
با این وجود انتقاد هایی نیز به این بخش می شود و هر ازگاه در رسانه های مختلف منتشر می شود.
چندی پیش گزارشی از بازار خودرو ایران در یکی از روزنامه های صنعتی به چاپ رسیده بود و نکته حایز اهمیت آن تحلیل بازار خودرو توسط یک کارشناس به اصطلاح خودرو بوده که تا دیروز در حوزه صنعت فعالیت داشته و اکنون نه تنها اطلاعات کاملی از صنعت خودرو ندارد بلکه به دلیل بازاریابی برای خودورهای وارداتی و حفظ منافع شخصي، باعث حذف خودباوری در هويت و تولید ملی خودرو کشورش شده است.
با بی عدالتی تمام با ارایه یک سری آمار و ارقام از کشورهای واردکننده خودرو به طور صریح و محکم دریک رسانه ملی با نگاهی مغرضانه به تخریب خودروهای تولید داخل و خودروسازانی که با تمام مشکلات و تحریمها توانسته اند خودروی اعم از سمند، تيبا و... تولید کنند ، بپردازد. البته با ذکر این امار و ارقام نادرست متاسفانه این مطلب به ذهن خطور میکند که این افراد از حمايت های خاص برای رسیدن به ا هدافشان استفاده می کنند.
يك کارشناسي که صراحتا مدیران را در توسعه نیافتن تولیدات ملی و داخلی متهم و محکوم می کند ،مطمئنا خود بايديا از واردکنندگان خودرو و يا منافع اي نسبت به اين موضوع داشته باشد که با اين سخنان ضربه سخت و جبران ناپذیری به ریشه صنعت خودرو و تولیدات داخل وارد می کنند .که پیامد آن به غیر از تضعیف تولیدات داخل، خروج بی رویه ارز از کشور مي باشد.
باید گفت این ابراز نظر بدون داشتن اطلاعات کافی نسخه خودروسازان داخلی را پیچیده است مشخص است که برنامه ریزی وسیعی برای واردات و پیشرفت و توسعه در کسب و کارش با القا کردن مشکلات و ناتوانیها به خودرو سازان برای از بین بردن صنعت و تولیدات داخل دارد
به صراحت می توان گفت خوشبختانه بر خلاف اين سخنان كذب در چند سال اخیر خودروسازان داخلی توانسته اند به تولیدات بااستاندارد جهانی برسند که نگاهی به آمار صادرات خود گواه این موضوع میباشد. هرچندکه متاسفانه با عدم حمایت از طرف دولت و نیز واردات بی رویه خودروهاي بي كيفيت انگیزه اصلی خودروسازان تحت شعاع قرار داده ولي این صنعت گران ملی با مديران توانمند و متخصصين كارامد در شرايط موجود توانسته به جايگاه توسعه ملي دست پيدا نمايند.
با توجه به اينكه متقاضيان با اقبالي كه به خودروهاي داخلي نشان دادند به صورت مستقيم وغير مستقيم به توسعه و رشدكيفي صنعت ملي و تضمين آينده شغلي هزاران كارگر زحمتكش كمك مي كنند كه درجهت تسريع به اين امور بهتر است صداو سیما ، جرايد و اصحاب رسانه براي حمايت از خودرو سازان داخلي و جلوگيري از چنين ابراز و نظرهاي كه فقط جنبه بازاريابي و تبليغ دارد بيشتر ورود نمايندو با اطلاع رساني به موقع نسبت به اين مباحث كه تيشه به ريشه توليدات ملي مي زند واكنش نشان دهند .
چندی پیش گزارشی از بازار خودرو ایران در یکی از روزنامه های صنعتی به چاپ رسیده بود و نکته حایز اهمیت آن تحلیل بازار خودرو توسط یک کارشناس به اصطلاح خودرو بوده که تا دیروز در حوزه صنعت فعالیت داشته و اکنون نه تنها اطلاعات کاملی از صنعت خودرو ندارد بلکه به دلیل بازاریابی برای خودورهای وارداتی و حفظ منافع شخصي، باعث حذف خودباوری در هويت و تولید ملی خودرو کشورش شده است.
با بی عدالتی تمام با ارایه یک سری آمار و ارقام از کشورهای واردکننده خودرو به طور صریح و محکم دریک رسانه ملی با نگاهی مغرضانه به تخریب خودروهای تولید داخل و خودروسازانی که با تمام مشکلات و تحریمها توانسته اند خودروی اعم از سمند، تيبا و... تولید کنند ، بپردازد. البته با ذکر این امار و ارقام نادرست متاسفانه این مطلب به ذهن خطور میکند که این افراد از حمايت های خاص برای رسیدن به ا هدافشان استفاده می کنند.
يك کارشناسي که صراحتا مدیران را در توسعه نیافتن تولیدات ملی و داخلی متهم و محکوم می کند ،مطمئنا خود بايديا از واردکنندگان خودرو و يا منافع اي نسبت به اين موضوع داشته باشد که با اين سخنان ضربه سخت و جبران ناپذیری به ریشه صنعت خودرو و تولیدات داخل وارد می کنند .که پیامد آن به غیر از تضعیف تولیدات داخل، خروج بی رویه ارز از کشور مي باشد.
باید گفت این ابراز نظر بدون داشتن اطلاعات کافی نسخه خودروسازان داخلی را پیچیده است مشخص است که برنامه ریزی وسیعی برای واردات و پیشرفت و توسعه در کسب و کارش با القا کردن مشکلات و ناتوانیها به خودرو سازان برای از بین بردن صنعت و تولیدات داخل دارد
به صراحت می توان گفت خوشبختانه بر خلاف اين سخنان كذب در چند سال اخیر خودروسازان داخلی توانسته اند به تولیدات بااستاندارد جهانی برسند که نگاهی به آمار صادرات خود گواه این موضوع میباشد. هرچندکه متاسفانه با عدم حمایت از طرف دولت و نیز واردات بی رویه خودروهاي بي كيفيت انگیزه اصلی خودروسازان تحت شعاع قرار داده ولي این صنعت گران ملی با مديران توانمند و متخصصين كارامد در شرايط موجود توانسته به جايگاه توسعه ملي دست پيدا نمايند.
با توجه به اينكه متقاضيان با اقبالي كه به خودروهاي داخلي نشان دادند به صورت مستقيم وغير مستقيم به توسعه و رشدكيفي صنعت ملي و تضمين آينده شغلي هزاران كارگر زحمتكش كمك مي كنند كه درجهت تسريع به اين امور بهتر است صداو سیما ، جرايد و اصحاب رسانه براي حمايت از خودرو سازان داخلي و جلوگيري از چنين ابراز و نظرهاي كه فقط جنبه بازاريابي و تبليغ دارد بيشتر ورود نمايندو با اطلاع رساني به موقع نسبت به اين مباحث كه تيشه به ريشه توليدات ملي مي زند واكنش نشان دهند .
